Один и без оружия

Отказ от военно-экономического сотрудничества с Россией разорил украинскую оборонную промышленность.

19 сентября Министр обороны Украины Степан Полторак во время инспекции Львовского танкового завода пообещал удивить украинскую армию новым вооружением, а отечественную оборонную промышленность - объёмом заказов. Глава военного ведомства пообещал Вооруженным Силам поставить до конца этого года …целых 30 танков! Правда, немного ранее министр сулил военным как минимум 400 единиц боевой техники в год. Однако после посещения Львовского завода танковой бронетехники эта цифра была значительно откорректирована. Впрочем, для украинского ВПК и такой объем заказа выглядит внушительно. Ведь после отказа от военного сотрудничества с Россией отечественная «оборонка» терпит сплошные убытки.

Напомним, что после введения Россией ответных санкций, посол США в Украине Джеффри Пайетт неоднократно возмущался тем, что западные компании терпят убытки, тогда как украинский бизнес продолжает получать прибыль. Пайет настаивал на том, чтобы украинские решения в сфере экономики и торговли не подрывали действие на Россию мировых санкций. Ведь европейские и американские фирмы были вынуждены потерять доходы от торговли с Россией именно из-за своих действий по поддержке украинского суверенитета. Наконец, в Киеве прислушались к мнению американского посла, и 20 мая 2015 года премьер-министр Украины Арсений Яценюк заявил о расторжении соглашения о военно-техническом сотрудничестве, заключённого с РФ ещё в 1993 году.

Это решение обернулось миллионными убытками для предприятий отечественного ВПК, которые лишились основных заказов и вынуждены теперь балансировать на грани разорения.

По оценкам экспертов, на военно-промышленный комплекс приходилась пятая часть украинского экспорта в Россию. Только в прошлом году, по данным Минпромторга РФ, объём российских гражданских и военных заказов украинским предприятиям составил 15 миллиардов долларов США. На товары военного назначения в этих заказах приходилось больше половины.

Отказ от сотрудничества стал убыточным для запорожского завода «Мотор Сич», поставлявшего в Россию авиационные и ракетные двигатели.

Ежегодно завод поставлял туда около 270 вертолетных двигателей ТВЗ-117 и ВК-2500. Сейчас компания переориентирована на внутренний рынок, хотя он - в разы меньше российского.

Потерял заказы и днепропетровский «Южмаш», который раньше в сотрудничестве с российскими компаниями занимался обслуживанием ракет Р-36М2 «Воевода» и конверсионными запусками ракеты «Зенит». Терпят убытки и другие оборонные предприятия.

Что же касается российского военно-промышленного комплекса, то в нём нишу украинских предприятий постепенно занимают местные компании.

Госкорпорация «Ростех» наращивает производство вертолетных двигателей силами ОАО «Климов», которое уже к следующему году собирается поставлять до 350 изделий в год. А в корпорации «Тактическое ракетное вооружение» займутся производством турбореактивных двигателей для дозвуковых ракет.

Как известно, в июне 2014 года Президент Украины Пётр Порошенко полностью запретил сотрудничество с Россией в сфере ВПК, а отгрузку товаров военного назначения приостановили ещё в марте. И российские оборонные предприятия были вынуждены приступить к импортозамещению.

А вот украинская оборонная промышленность так и не смогла найти для своих товаров рынки сбыта, равноценные российскому. Пока ещё война в Донбассе регулярно снабжает местные предприятия военными заказами. Правда, те из них, что не специализируются на выпуске и ремонте бронетехники, остались не у дел и могут вот-вот разориться. Таким предприятиям украинская власть предлагает пройти профориентацию. Правда, польза от такого вынужденного шага для отечественной «оборонки» выглядит сомнительной. Ведь если, к примеру, днепропетровское КБ «Южное» начнёт производить троллейбусы, его ракетно-космические наработки останутся невостребованными и будут попросту утрачены.

Продавать продукцию украинского ВПК другим странам и вовсе нереально. Хотя бы просто потому, что она не соответствует, например, стандартам НАТО. Остается лишь торговать запчастями для российской техники. Вот только кому нужны копии, если всегда можно выбрать оригинал?