Министерство инфраструктуры захотело загрузить работой отечественные вагоностроительные заводы. Для этого предлагает ограничить срок службы
грузовых ж/д вагонов до 33 лет.
Логика
проста: часть вагонов придется сразу списать, возникнет спрос на новые вагоны,
которые должны построить украинские производители, о необходимости защиты
которых постоянно говорит бизнес.
Все
в принципе правильно. Только вот дьявол, как водится, кроется в деталях. А
детали эти, надо сказать, весьма интересные. Во-первых, со слов экспертов,
строить нужно не вагоны, а локомотивы. Сегодня 95% из них нуждаются в
капитальном ремонте. Дело это весьма дорогостоящее и не каждому
вагоноремонтному предприятию в Украине по силам. Поэтому чаще всего локомотивы
отправляют на капитальный ремонт за границу.
Что
касается необходимости ремонта самих вагонов, то здесь есть своя специфика.
Оказывается, что пригодность ж/д вагона определяется не сроком, а условиями его
эксплуатации и техобслуживания. То есть, 30-летний вагон вполне может быть
функциональнее 10-летнего, который эксплуатировался с нарушениями всех
возможных норм.
Списать
одним росчерком министерского пера 12 тыс вагонов, срок эксплуатации которых
превышает 33 года – не проблема. А вот произвести такое количество нашим
заводам при нынешних мощностях удастся не за год и даже не за два. Возникнет
искусственный дефицит вагонов и, как следствие, - вырастут тарифы на перевозки.
Перевозка грузов подорожает и потянет за собой рост цен смежных отраслей,
раскручивая инфляцию.
Выводы
очень простые: обновлять грузовые ж/д вагоны, конечно, нужно. Но это не такая
актуальная проблема, как необходимость отремонтировать 95% локомотивов. Чем
отдавать миллиарды гривен за границу, лучше переоборудовать украинские заводы,
приспособив их под сложный и дорогостоящий ремонт локомотивов. Что же касается
вагонов, - лучше провести дополнительные консультации з бизнесом. В любом
случае, обновление вагонного парка должно быть плавным и опираться на реальное
техническое состояние вагонного парка и возможности предприятий.
Рубрика "Блоги читачів" є майданчиком вільної журналістики та не модерується редакцією. Користувачі самостійно завантажують свої матеріали на сайт. Редакція не поділяє позицію блогерів та не відповідає за достовірність викладених ними фактів.