Крымский завод «Залив», который из-за санкций не смог купить оборудование финской Wärtsilä, получил генераторы концерна MAN.
Из-за отказа финской компании Wärtsilä
поставлять дизельные генераторы на
керченскую судоверфь «Залив» для
строительства аварийно-спасательного
судна стоимостью 2,79 млрд руб. их пришлось
заменить на генераторы немецкой компании
MAN. Эту информацию подтвердил партнер
нескольких российских судостроительных
компаний. По его данным, оборудование
компании MAN пришлось устанавливать на
судно именно из-за отказа финской
компании.
В
свою очередь представитель MAN Diesel &
Turbo — подразделения MAN, занимающегося
производством морского оборудования,
заявил, что компании не известно об
использовании генераторов на верфи
«Залив».
«Мы
не участвуем и не участвовали в каких-либо
текущих или недавних проектах с заводом
«Залив», — сказал он, добавив, что MAN
не поставлял генераторы на «Залив» «за
последние десять лет».
Представитель
немецкого концерна заявил, что действующие
санкции запрещают поставлять генераторы
крымским компаниям или использовать
их в Крыму. «Мы строго следуем этим
указаниям», — заявил представитель
MAN, так же он предположил, что «Залив»
мог использовать оборудование, которое
было произведено для других судов, но
«MAN не может это контролировать и знать
об этом».
Кроме
того, представитель Федерального
министерства экономики и энергетики
Германии заявил, что правительство
страны не комментирует экспортные
вопросы частных компаний. «Это
обязанность компаний — соблюдать
условия санкций ЕС», — сказал он.
Какие
риски, в этом случае, для компании MAN?
Руководитель
коммерческой практики Goltsblat BLP Алексей
Горлатов говорит, что ситуация с
генераторами MAN отличается от скандала
с турбинами Siemens, который разгорелся
летом 2017 года. Двигатели и генераторы
для судов — это серийное, а не штучное
производство, как турбины для ТЭЦ,
которые производятся под конкретный
объект. Он допускает, что «Залив» мог
перекупить оборудование, а не приобрести
напрямую у производителя. И если «Залив»
купил это оборудование в России, то на
такую сделку санкции ЕС не влияют.
Горлатов отмечает, что, в случае если
MAN не знал о конечном покупателе, «очень
маловероятно», что производитель будет
наказан за нарушение санкций. «Не
исключено, что европейские власти
захотят закрыть и такие случаи, заставив
компании ввести меры compliance, в том числе
отслеживать, куда уходит товар, и включить
в договоры запрет на дальнейшую продажу
в Крым», — предполагает юрист.
По
словам партнера юридической фирмы
Herbert Smith Freehills Алексея Панича, MAN мог
продать это оборудование до введения
санкций, а затем его перепродали. «В
такой ситуации, я думаю, МAN ничего не
грозит, потому что в принципе поставка
была осуществлена по тому контракту,
который под санкции не подпадал, и
дальнейшую судьбу оборудования
производитель не контролирует», —
говорит эксперт. И даже если MAN продал
оборудование российской компании уже
после введения санкций, не зная, что оно
будет перенаправлено в Крым, компания,
скорее всего, избежит наказания, добавляет
он.
Европейские
санкции, которые были введены в 2014 году
после присоединения Крыма к России,
предусматривают запрет на экспорт из
ЕС на полуостров товаров и технологий,
которые могут быть использованы в
областях транспорта, телекоммуникаций
и энергетики. Они также запрещают
европейским компаниям и гражданам
инвестировать в предприятия Крыма и
импорт местных продуктов. Летом 2017
года действие санкций было продлено до
23 июня 2018 года. Санкции, касающиеся
инвестиций и торговли с Крымом, ввели
в 2014 году и США.
В июле 2017 года
случился международный скандал из-за
поставок турбин Siemens в Крым. Немецкий
концерн продал четыре турбины в марте
2015 года для использования исключительно
на Таманском полуострове, но у купленного
оборудования сменился собственник, и
«дочка» «Ростеха» «Технопромэкспорт»
переправила его в Крым для строительства
двух электростанций общей мощностью
940 МВт. Siemens пытался оспорить эту поставку
в суде и вернуть себе турбины, но 14
декабря и 10 января его иски были отклонены.
Рубрика "Блоги читачів" є майданчиком вільної журналістики та не модерується редакцією. Користувачі самостійно завантажують свої матеріали на сайт. Редакція не поділяє позицію блогерів та не відповідає за достовірність викладених ними фактів.