От Крыма до Азова: цена бездеятельности

Борьба с «украинским морским пиратством на Азове в российском исполнении и инертность украинской власти – еще один пример отсутствия государственной морской политики.

Борьба с «украинским морским пиратством на Азове в российском исполнении и инертность украинской власти – еще один пример отсутствия государственной морской политики.
Азовское море было камнем раздора между Украиной и Россией с момента распада СССР.

Очевидной ценой вопроса были и есть запасы углеводородов, удобная соединяющаяся морская и речная коммуникации, рыбный промысел, а самое главное «конекшен» с Крымом.

Испытания островом Тузла в 2003-м, когда его хотели присоединить к территории России, десятилетиями продолжающиеся переговоры по делимитации и демаркации морской границы в Азовском море и Керченском проливе не убедили украинскую власть, что договариваться с Россией бесперспективно – пустая трата времени.

Россия продвигает и защищает свои национальные интересы в регионе, и все видят, каким именно образом.

Кроме того, согласно утвержденных Путиным, еще год назад, «Основ государственной политики Российской Федерации в области военно-морской деятельности до 2030 года», одними из основных задач ВМФ РФ в сфере обороны и национальной безопасности указано обеспечение контроля за функционированием морских транспортных коммуникаций и привлечение сил флота к обеспечению экономической деятельности России в Мировом океане. А пункт 33 «Основ...» особо отмечает, что «с развитием высокоточного оружия перед ВМФ РФ стоит качественно новая задача – уничтожение военно-экономического потенциала противника путем поражения его жизненно важных объектов с моря».

Поэтому, и приоритет отдан не Северному, не Тихоокеанскому, а именно – Черноморскому флоту. Интересна статистика, если в 2014 году на Черноморском флоте РФ не было ни одного носителя крылатых ракет «Калибр», то в 2018 – их уже было 8, среди них 6 подводных лодок, а к 2020-2025 планируется иметь 24.

Последние заявления Путина об «успешно проведенном референдуме в Крыму», результаты которого необходимо защищать, а это не только сухопутная территория, это и территориальное море, это и исключительная морская экономическая зона вокруг Крыма, которые Россия считает «автоматически своими», и является объяснением милитаризации Крыма и силовой демонстрации в Азово-Черноморском регионе.

Реакция с опозданием от украинской власти на ситуацию, которая сложилась на Азове, имеет четкие параллели отношений: «политика – бизнес», а точнее наоборот «бизнес – политика».

«Сегодня я дал соответствующие приказы и министру обороны, и начальнику Генерального штаба, и командующему Военно-Морских Сил Украины, чтобы мы приняли необходимые меры, чтобы прекратить эти нарушения закона и остановить российские провокации при прохождении украинского Керченского пролива», − заявил Петр Порошенко в Одессе при посещении учений «Си Бриз – 2018».

А почему только сегодня?

А что до сих пор, под предлогом строительства Керченского моста, не задерживали морские суда, направлявшиеся в украинские порты Мариуполь и Бердянск?

А что в 2015 году командованием ЧФ РФ не проводилось развертывание двух группы боевых кораблей и катеров ЧФ в Азовском море, в состав которых входили тральщики «Минеральные Воды» и «вице-адмирал Захарьин», малые ракетные корабли «Мираж» и «Серпухов», спасательный буксир «СБ-4»? Во время данных мероприятий, кроме развертывания корабельных групп, отрабатывались вопросы маневрирования кораблей в непосредственной близости от украинского побережья Азовского моря, изучение возможностей траления проходов для подхода десантных средств к берегу?

А что в течение 2017 не было проведено, в два раза больше по сравнению с 2016 годом, учений десантной направленности отдельными батальонами морской пехоты Каспийской флотилии РФ? Как особенность, во время учений значительное внимание уделялось внезапному захвату объектов береговой инфраструктуры, особенно портов и портопунктов, с помощью катерных десантов, без проведения предварительной огневой подготовки.

А что не развернут антитеррористический центр ФСБ РФ (г. Симферополь), руководителем которого назначен начальник ПУ ФСБ Крымского региона генерал-лейтенанта Юрий Зверик?

А что 5 мая сего года, под видом участия в параде в связи со 100-летием со дня создания Южного военного округа РФ, командованием ЧФ РФ не произведена переброска в Ростов-на-Дону сил и средствами ЧФ РФ: большой десантный корабль «Цезарь Куников» с морской пехотой на борту в сопровождении противодиверсионного и десантного катеров?

И таких, почему? очень много.

А чего стоят эти заявления, какова цена этих заявлений? А главное - результативность?

Если в мае 2015 года Указом Президента Украины №287/2015 «О решении СНБО Украины «О Стратегии национальной безопасности Украины» определена задача – утверждение в трехмесячный срок новой редакции Морской доктрины Украины.

Продолжается пятый год необъявленной российско-украинской войны. Изменились угрозы и вызовы национальной безопасности Украины с морского направления. Изменились национальные интересы Украины на море. Украина «отодвинута» от регионального геополитического влияния и лидерства. И в этих условиях Морская доктрина до сих пор не прошла окончательного согласования и соответственно не введена в действие.

Каким образом можно продвигать и самое главное защищать национальные интересы на море, если они даже не сформулированы в Морской доктрине?

Чего стоят эти заявления, если в июле 2016 года Петр Порошенко в Одессе на Дне флота поставил следующие задачи: «... системное наращивание военно-морского потенциала Украины, который бы обеспечил защиту портов, надежная защита морского побережья и морских коммуникаций, защита национальных интересов на море. Мы должны сломать негативные тенденции прошлых лет и сделать все возможное для возрождения ВМС страны. Сегодняшний день – это точка отсчета реального восстановления флота».

Нашим «ответом в кавычках» на создание ракетной «триады» в Крыму является отсутствие Государственной программы кораблестроения. Что мы можем противопоставить уже созданной ракетно-авиационной группировке в Крыму? Разве что артиллерийские катера «Гюрза»?

О каких ударах, о каких атаках на украинские порты можно говорить, когда очевидно, что эти удары носят не военный, а бизнес-экономический характер с информационным фоном в российском исполнении?

Неужели так незаметна пропагандистская активность антиукраинской направленности в приморских регионах (Одесская, Запорожская и Донецкая области) последнего времени. Формы остались те же, что были в 2014-м –социальные сети, распространение провокационных листовок, СМС-рассылки.

Силовые действия на море с информационным фоном имеют явно определенную цель – создание социальной напряженности и нагнетание пророссийских настроений в тылу группировки войск, которая действует на приморском фланге операционной зоны ОС.
Кроме того, одни воюют, а для других курортный сезон проваливается.

Одни закрывают морские районы для проведения учений и стрельб, другие возмущаются снижением доходов от вылова и реализации рыбной продукции.

И это называется единство украинской нации в противостоянии российской угрозе?
Дальнейшая перспектива ситуации, которая сложилась, четко просматривается – борьба за голоса на выборах 2019-го. И плевать на отсутствие государственной морской политики и отсутствия стратегии морской деятельности!

Бездействие и слабость власти, склонной к пиару, а не к понимаю глубины проблемы ведет к потере Украиной выхода к морям, доставшимся нам очень дорого. Вот такова цена бездеятельности!