ProZorro: Не ціною єдиною

Купувати іноземну продукцію, яку Україна може виробляти сама, та ще й за кошти платників податків - це великий мінус для економіки, бюджету та торговельного балансу.

Імпортна складова держзакупівель у нас 38%, в США та Японії – менше 5%, а в ЄС – 7,9%.

Це політика економічного ідіотизму! 

Судіть самі:

- Коли Київ купує польскі трамваї замість львівських “Електрон” чи Одеських “Татра-Південь”;
- Коли МНС купує єврокоптери, а запорізький виробник “Мотор-Січ” жодного разу не отримав державного замовлення на свої гелікоптери;
- Коли Адміністрація морських портів України підіграє голландським верфям, дискримінуючи Херсонські та Миколаївські “СмартМерітаймГруп”;
- Коли комунальні підприємства беруть білоруські автобуси МАЗ замість луцьких “Богданів” чи львівських “Електронів”;
- Коли держкомпанії купують білоруські трактори й комбайни та французькі сівалки, а не аналогічні українські (Харківський тракторний завод, Південмаш, Херсонський машинобудівний, Кропивницький Елворті та інші);
- Коли комунальні підприємства замовляють білоруську спецтехніку МАЗ замість кременчуцьких КРАЗів
- Коли НАК “Енергоатом” купує підйомно-транспортне обладнання у американських та чеських виробників, а не у краматорських СКМЗ й НКМЗ або Харківського заводу підйомно-транспортного обладнання (ХЗПТО);
- Коли Мінінфраструктури бореться за списані німецькі електрички замість купівлі нових у Крюківського вагонобудівного заводу;
- …

Ми з Олег Ляшко, РПЛ та промисловим лоббі в парламенті боремося проти цього безглуздя і по окремих випадках і через зміну “правил гри”!

---
Рецепт:

1) Прийняти ЗПУ №7206 “Купуй українське, плати українцям!” і законодавчо надати справедливу перевагу українській продукції.

2) Встановити обов’язкову поетапну оплату/розумну передплату для високотехнологічних товарів з довгим циклом виробництва (передусім машинобудування).

3) Запровадити перспективне 3-5 річне планування державних замовлень для модернізації інфраструктури замість хаотичних точкових закупівель, штучно “заточених” під іноземних виробників.