Работа над новым генеральным планом Киева, которая длилась около 10 лет, практически завершена. И скорее всего уже весной документ будет вынесен на суд общественности.
Причем, об этом заявил лично мэр Виталий Кличко еще в конце
декабря 2017 года, пообещав не утверждать генеральный план без широкого
обсуждения.
И хотя действующий генплан прописан вплоть до 2020 года, мы
прекрасно понимаем, что Киев давно выполнил и перевыполнил все прогнозные показатели, которые в него заложены, начиная
от темпов застройки и заканчивая уровнем автомобилизации. Поэтому новый генплан
– это вопрос даже не сегодняшнего, а вчерашнего дня.
К тому же в принятии генерального плана заинтересованы все. В
первую очередь это жители столицы, которые устали от постоянных проблем с дорогами,
от пробок, от хаотичной застройки города и уничтожения парков. Генплан, который
соответствует социально-экономическим реалиям, нужен и местным властям.
Благодаря ему они смогут навести порядок в земельных и градостроительных
вопросах, оптимизировать трафик, сохранить зеленые зоны и привлечь инвесторов,
которые хотят и готовы реализовывать в Киеве крупные проекты. Но без понимания,
куда будет двигаться город в ближайшие 5-10 лет, они опасаются вкладывать
деньги.
Генплан позволит отрегулировать новое строительство, и
каждый желающий сможет увидеть, где и какие объекты будут строиться, какой
высоты, где будут размещены не только жилые здания, но и детские сады и школы,
торговые и бизнес-центры, зеленые зоны. Появится четкое понимание, как будет
развиваться транспортная инфраструктура (метро, в том числе), где появятся
новые развязки, мосты, тоннели и путепроводы. Также станет предельно ясно, что
делать с промышленными зонами. Ведь многие из них давно превратились в
безжизненные остовы давно неработающих заводов и фабрик, и нужно принимать решение, как земли под ними
использовать в будущем.
Мы можем быть уверены в том, что новый генеральный план
морально не устареет за считанные годы, как это произошло с действующим
генпланом. Дело в том, что новый генплан глобально задаст направление развития Киева
как минимум до 2030 года. В то же время, локальные задачи и проблемы будут
решаться с помощью зонирования и детальных планов территорий.
Зонирование регулирует высотность и плотность застройки
города. Детальный план территории определяет организацию отдельных участков
населенного пункта площадью 100-150 Га, закладывая принципы застройки исходя из
функционального назначения объектов (жилые дома, торговые комплексы, парковки,
школы, больницы и т. д.). В нем также содержится порядок организации
транспортного и пешеходного движения, благоустройства, прокладки инженерных
сетей. Таким образом, если в какой-то момент возникнет потребность сконцентрироваться
отстающих районах, для этого не придется переписывать генплан. Достаточно лишь
внести корректировки в детальные планы территорий.
Похожим путем пошел, к примеру, Сингапур, генплан которого был принят еще в 1991
году и прописан на 100 лет вперед. При этом документ учитывает особенности жизни
города в разные периоды, и предлагает варианты решения возникающих перед
городскими властями задач, которые можно будет с легкостью применить на
практике как в 2020, так и в 2070 году.
Немаловажно и то, что при разработке нового генплана
учитывался опыт европейских мегаполисов, таких как Париж, Лондон, Берлин,
Будапешт. Все эти города развиваются по принципу так называемых столичных
округов. То есть, столица и пригороды объединяются в единое пространство, в границах
которого формируется целостный социально-территориальный комплекс. Не
исключено, что нам тоже есть смысл пойти этим путем, связав Киев с пригородной
зоной и областью, что даст столице возможность беспрепятственно расти в течение
20-30 лет, не нарушая устойчивого развития региона. А значит, не будет
необходимости постоянно вносить поправки и изменения в генплан.
И это далеко не все, что мы можем почерпнуть у соседних
стран. Например, Вена не зря считается одним из лучших в мире городов по качеству
жизни. Органичность городской структуры Вены обеспечили компактность,
масштабность и функциональную интегрированность внутригородского пространства. Одна
из ключевых особенностей Вены – открытая геоинформационная система, которая дает
каждому жителю города понять связь между общей концепцией генплана и
требованиями к конкретным участкам застройки в проектах планировки.
Еще один пример – Варшава, которая вместе с генеральным
планом приняла стратегию развития, что позволило значительно увеличить горизонт
планирования застройки города и расширения его транспортной инфраструктуры. Мюнхен
придерживается концепции сохранения границ города, и решает проблему роста
численности населения путем строительства новых кварталов вместе с сохранением
исторической застройки.
У Киева тоже есть хорошие шансы приблизиться к западноевропейским
столицам и получить лучший за всю историю существования города генплан. И очень
хочется верить, что это произойдет уже в 2018 году.
Рубрика "Блоги читачів" є майданчиком вільної журналістики та не модерується редакцією. Користувачі самостійно завантажують свої матеріали на сайт. Редакція не поділяє позицію блогерів та не відповідає за достовірність викладених ними фактів.