В черте Киева находится около 7 тыс га промышленных территорий, размер которых, к тому же, постепенно увеличивается в связи с сокращением числа предприятий и заводов.
Киев уже
входит в число самых густонаселенных городов Европы. Плотность населения в
украинской столице достигает 3500 человек на кв км. Для сравнения, в Варшаве
этот показатель составляет 3400 чел/кв км, а в Берлине – 3800 чел/кв км.
С одной
стороны, рост численности жителей приносит городам массу выгод, стимулируя их
экономическое, социальное, инфраструктурное развитие. С другой, активный приток
нового населения приводит к тому, что мегаполисы сталкиваются с
катастрофической нехваткой качественного жилья, усугублением дорожной,
криминогенной и экологической обстановки.
Отчасти
решением этих проблем является строительство новых жилых объектов, развитие
микрорайонов и улучшение качества дорог. Но активная и бессистемная застройка
города рано или поздно приводит к неприятным последствиям в виде неравномерного
развития отдельных районов и дальнейшего ухудшения транспортной ситуации. Что
мы, в принципе, и видим на примере Киева.
В итоге,
городские власти оказываются перед дилеммой: расширять административные границы
и присоединять мелкие сателлиты, либо осваивать пустующие площади (так
называемые «депрессивные зоны»), находящиеся в пределах мегаполиса. И, как
показывает практика, второй вариант является оптимальным как с точки зрения
привлечения инвестиций в развитие городов, так и наименее болезненного решения
проблемы перенаселения.
В Гамбурге,
к примеру, еще с конца 90-х годов местные власти реализуют масштабный проект по
реконструкции старого порта в центре города. К 2025 году заброшенную территорию
площадью более чем 150 Га превратят в новый район под названием Хафенсити. Его
застроят жилыми кварталами и офисными комплексами, создадут несколько парков,
построят музеи и выставочные центры. Кроме того, в Хафенсити будет находиться
университет вместе со студенческим городком на 2400 студентов. Стоимость этого
проекта оценивается почти в 10 млрд евро.
Не менее
масштабная стройка в 2011 году началась в Баку. На месте нескольких пригородов
столицы Азербайджана, где когда-то располагалось множество предприятий нефтяной
промышленности, появится современный микро-город Baku White City площадью 221 га, состоящий из жилых кварталов,
торговых и офисных центров, парков, развлекательных объектов. Общий объем застройки
Baku White City составит 3,7 млн кв. м, а количество жителей нового района
должно достичь 50 тыс человек.
Отдельные успешные проекты по
освоению депрессивных территорий есть и в Киеве. Например, жилой комплекс
«Комфорт Таун» на месте бывшего резино-регенераторного завода «Вулкан». Еще
один проект реализовывается на Рыбальском полуострове. На территории площадью
44 га, которые представляют собой типичную заброшенную промзону, занятую
цехами, складскими помещениями и гаражными кооперативами, появится новый жилой
массив с домами, магазинами, ресторанами, детскими садиками и школами.
Предполагается, что после того, как проект будет введен в эксплуатацию, его
заселит порядка 20 тыс человек. Еще один пример – арт-завод «Платформа»,
построенный на месте Дарницкого шелкового комбината. На сегодняшний день
«Платформа» стала популярным творческо-шопинговым кластером, где каждый год
проходят десятки разнообразных фестивалей и концертов.
Впрочем, в черте Киева
по-прежнему находится около 7 тыс га промышленных территорий, размер которых, к
тому же, постепенно увеличивается в связи с сокращением числа предприятий и
заводов. И для их освоения точечных попыток со стороны застройщиков и
инвесторов недостаточно. Нужна комплексная стратегия, которая позволит
превратить бесхозные земли в жилые кварталы и бизнес-парки европейского
образца.
Именно такой подход к застройке депрессивных территорий
и предполагает проект нового Генерального плана Киева, который с большой
вероятностью будет принят уже в начале 2018 года. В отличие от действующего
генплана, в котором нет зонинга и не предусмотрена смена целевого назначения
земельных участков, чтобы отдать их под строительство ЖК, отелей, офисных и
логистических центров, новый Генеральный план дает такую возможность. Он четко
разграничит, какие промышленные зоны будут вынесены за пределы Киева, а площади,
оставшиеся после них, отданы под индустриальные парки, под строительство жилой
недвижимости или ТРЦ.
Но, самое главное, Генеральный план установит
единые правила для всех игроков, сделает процессы по выделению земель и их
застройке предельно прозрачными, что станет важным аргументом для инвесторов
вкладывать деньги в подобные проекты и участвовать в развитии нашей столицы.
Рубрика "Блоги читачів" є майданчиком вільної журналістики та не модерується редакцією. Користувачі самостійно завантажують свої матеріали на сайт. Редакція не поділяє позицію блогерів та не відповідає за достовірність викладених ними фактів.