Частина 2. Конкретний приклад та документація.
Приклад застосування норм законодавства на практиці
Як видно з наведених загальних норм права, для зміни маршруту
комунального транспорту необхідно:
-
або
чекати поки місцева влада та перевізник приймуть за власною ініціативою зміни,
-
або самим запропонувати такі зміни.
Спочатку може здатися, що другий варіант дуже складний за
формою своєї реалізації, проте він найкраще відображає потреби місцевих жителів
у комфортному транспортному сполученню.
Тепер давайте розберемо, як же цей механізм працює на
конкретному прикладі. Реальний життєвий приклад - мешканці великого масиву
міста Києва звернулись до мене з проханням допомогти покращити транспортне сполучення.
Адже, після оптимізації владою маршрутів
тролейбусів, в них зникла можливість без пересадок дістатись до лікарні (а там
велике пологове відділення, дитяча відділення, поліклініки тощо).
Навіть користуючись автобусами приватних перевізників, треба було робити декілька
пересадок. А мікрорайон вважається «молодим» та продовжує розбудовуватись. Як
можливий варіант зміни маршруту, зацікавлені громадяни запропонували подовжити
рух тролейбусів одного номеру на декілька зупинок та змінити його маршрут на ще
одній ділянці – щоб тролейбус не оминав заклади охорони здоров’я.
Ці зміни враховували й той факт, що мережа тролейбусних
дротів там вже була прокладена, а тому додаткових асигнувань з бюджету міста не
потребували.
Ось такий простий та дієвий
механізм був задіяний мною (як керівником громадської приймальні в одному з районів Києва) для
вдосконалення мережі комунального транспорту:
1.
виявлення активіста чи групи
активістів, які будуть збирати підписи громадян, здійснювати листування з
відповідними підприємствами, установами, організаціями;
2.
оформлення колективного звернення на
ім’я голови районної в місті Києві державної адміністрації (описується ситуація, а наприкінці -
відповідне прохання клопотати перед Головним управлінням транспорту Київської
міської державної адміністрації щодо погодження пропозиції мешканців району
стосовно зміни маршруту руху тролейбусу №___ та направлення відповідних,
позитивних для мешканців, пропозицій до комунального підприємства
«Київпастранс»);
3.
оформлення колективного звернення на
ім’я керівника комунального підприємства.
Під кожним колективним зверненням повинно бути зібрано якомога
більше підписів (№ п/п, ФІП, адреса проживання (можна просто вулицю та
будинок), телефон (за бажанням), підпис). Підписи повинні бути в оригіналі, усі
аркуші з підписами повинні містити преамбулу (верхній колонтитул), з якої ясно
під чим підписуються громадяни, та бути пронумеровані та прошнуровані.
Все листування ведеться обов’язково з описом вкладення
(можливо й з повідомленням про вручення).
Ось і все. Потім, на обговоренні у виконавчому органі влади
можуть бути присутні активісти.
Щасти вам в облаштуванні комфортного трафіку вашого міста!
Рубрика "Блоги читачів" є майданчиком вільної журналістики та не модерується редакцією. Користувачі самостійно завантажують свої матеріали на сайт. Редакція не поділяє позицію блогерів та не відповідає за достовірність викладених ними фактів.