Власник сторінки
Президент Енергетичної Асоціації "Українська Воднева Рада", Голова наглядової комісії Tokmak Solar Energy
Водород, как топливо, должен стать мобильным и доступным для каждого автомобилиста. К электромобилям украинцы уже успели привыкнуть, но технологии не стоят на месте.
Водород, как топливо, должен стать мобильным и доступным для каждого
автомобилиста. К электромобилям украинцы уже успели привыкнуть, но технологии
не стоят на месте. На выставке в Ганновере я, в который раз убедился:
электрокары – не панацея, будущее за водородными авто.
На главной промышленной выставке Европы «Hydrogen + Fuel Cells» в Ганновере
Украинский Водородный Совет презентовал «дорожную карту» водородной энергетики
Украины. Стратегия, разработанная до 2015 года включительно, станет тем звеном,
которое поможет Украине сделать еще один шаг в сторону Евросоюза, а украинским
автомобилистам получить доступ к водородным авто. Так как все страны, желающие
присоединиться к ЕС, должны соответствовать экологическим стандартам и
постепенно уходить от использования высокоуглеводных технологий и авто на
бензине.
Но если вы думаете, что машины на водороде это лишь эксклюзивные
выставочные экспонаты – вы сильно ошибаетесь. Гидрогенные авто уже осваивают
европейские дороги. Такими моделями, как Toyota Mirai и Hyundai NEXO, в
Германии никого не удивишь. Эти автомобили встречали и украинскую делегацию в
Ганновере: эффективность, тихий ход, комфорт и высокая экологичность – основные
характеристики автотранспорта будущего.
Преимущества водорода по сравнению с автомобилями на бензине очевидны:
- Водород можно производить на 100% экологичным способом, используя воду и
«зеленую» электроэнергию солнечных и ветровых электростанций;
- Эффективность водорода может быть в 2-3 раза выше в сравнении с
двигателями внутреннего сгорания;
- Для того, чтобы заправить водородный автомобиль вам понадобится всего пара минут;
- Запас хода у машин на водороде в среднем 600 км. Но есть и модели,
дистанция поездки которых на одном «заряде» достигает почти 1000 км! Например,
водородные авто китайской компании Grove Hydrogen.
Потенциал технологии топливных элементов и водорода оценили даже в
Формуле-1. В мире автогонок уже начинают искать альтернативу двигателям
внутреннего сгорания.
Знакомьтесь! Этот розовый спорткар, творение компании BWT,
покорил меня на выставке с первого взгляда. Новейший, скоростной автомобиль,
который может разогнаться до 210 км/час, разработан специально для формата
гонок в F1. Яркий, а главное – экологичный и мощный, так как работает на водороде. Специально для
этого красавца BWT разработали инновационную мембрану
топливного элемента
с нулевой эмиссией, с помощью которой генерируется энергия без токсических
отходов.
Для тех, кто все ещё думает, что проблема транспортировки водорода слишком
сложная: модули контейнерного типа X-STORE с композитными облегченными
конструкциями из самых эффективных и безопасных газотранспортных систем.
О том, что электрокары не единственно-возможный вариант развития
автопромышленности задумываются во всем мире. Когда Илон Маск презентовал свой
электрогрузовик, который может долгое время функционировать без заряда, он не
уточнил, сколько ему необходимо заряжаться и где брать столько электроэнергии
для этого. Предположим, на одной заправочной станции подключились 10 больших
машин – а в соседнем доме выключился свет. И это уже не говоря о том, что
заряжать электрокары нужно часами. С автомобилями на водороде все иначе.
Водородные авто – это, как раз, более эффективные и экологичные
электрокары. Разница между ними состоит в том, что источником для электромобиля
является заряд, который хранится в батарейке. Авто на водороде сами производят
электричество с помощью топливного элемента. Топливом выступает газообразный
водород и воздух. Кстати, заправляют такие машины за считанные минуты.
Автомобили на водороде с каждым годом становятся более совершенными и эффективными
– в Европе это уже поняли, а еще там понимают и верят в потенциал Украины, как
страны с «водородной экономикой» в будущем. Уверен, водородный бум не за горами
– и через несколько лет такие машины будут для нас чем-то само собой
разумеющимся. Годы бензиновой зависимости останутся в прошлом.
Рубрика "Блоги читачів" є майданчиком вільної журналістики та не модерується редакцією. Користувачі самостійно завантажують свої матеріали на сайт. Редакція не поділяє позицію блогерів та не відповідає за достовірність викладених ними фактів.