Несподівано туристична громадськість рішуче втрутилася в проблемну роботу Укрзалізниці. Занадто багато нарікань!
Несподівано туристична громадськість рішуче втрутилася в проблемну
роботу Укрзалізниці. Занадто багато нарікань! Та і народ України, який є
основним споживачем послуг залізниці, активно гомонить в соцмережах про
низький рівень сервісу, високі ціни, відсутність квитків…
-Не варто у всьому звинувачувати керівників
Укрзалізниці, хоча вони теж мають працювати більш ефективно. Але,
основна проблема в тому, що держава кинула пасажирські перевезення
напризволяще – переконана Голова підкомітету з питань розвитку туризму
Верховної Ради Анна Романова. — Також дуже дивна позиція чиновників, які
повинні забезпечити нормальну роботу залізничної галузі, а думати не
лише про те, як здешевити олігархам перевезення руди і коксу.
Ми вирішили розпитати Народного депутата України Анну Романову про вплив роботи Укрзалізниці на розвиток туризму України.
-Пані Анно, Ви останнім часом дуже багато уваги приділяєте
залізничникам. Більше того, за допомогою громадськості і преси активно
впливаєте на роботу галузі. Поясніть!
-Є сумна статистика Укрзалізниці. І це не дуже добра реальність. Просто цифри…
Більш як УДВІЧІ скоротилася кількість вагонів УЗ за 15 років!
У 1992 році було 10800 вагонів, у 2018 — 4400.
Зношеність 93%.
Лише за рік парк скоротився ще на… 200 вагонів, а це майже на 12 поїздів менше.
Тенденція — якщо зараз не вжити заходів — проблема буде лише
поглиблюватись. А це як ви розумієте, не на користь українському
туризму.
І це при тому, що за протяжністю залізничного полотна ми посідаємо
друге (!!!) місце в Європі. Після Німеччини, де залізницею подорожують
більше 40% населення (у нас 15% від усіх поїздок).
-Ви активно «пробивали» нове залізничне сполучення між Черніговом та Івано-Франківськом. Було створено новий маршрут і…
-Не все так просто… Омріяний Поїзд «Чернігів — Івано-Франківськ».
Саме його відновлення я добивалася від Укрзалізниці.
І отримала відповідь: нема попиту.
А саме: у минулому поїзді до кінця маршруту доїджало лише… 70 пасажирів,
тобто трохи більше двох вагонів. Такі реалії. Продовжуємо вивчати
ситуацію…
Прикметно, що Анна Романова демонстративно уникає різких звинувачень,
намагається вивчити питання і запропонувати найбільш оптимальне
вирішення, після відповідних консультацій з фахівцями. Нині ми
привертаємо увагу до труднощів Укрзалізниці, які ми можемо подолати лише
спільно!
Віктор Тригуб, редактор журналу «Музеї України»
Рубрика "Блоги читачів" є майданчиком вільної журналістики та не модерується редакцією. Користувачі самостійно завантажують свої матеріали на сайт. Редакція не поділяє позицію блогерів та не відповідає за достовірність викладених ними фактів.