По оценкам экспертов McKinsey, трансформация сталелитейных предприятий для производства стали с низким выбросом СО2 обойдется компаниям Европейского Союза в 100 млрд евро.
Наиболее оптимальным технологическим решением называется замена ископаемых видов топлива для прямого восстановления железа на возобновляемую электроэнергию и водород.
Таким образом экомодернизация сталелитейных мощностей напрямую зависит от энергетических преобразований. Чем быстрее промышленники откажутся от «грязной» энергии, тем быстрее будут достигнуты цели по Green Deal в отрасли.
Эксперты отмечают, что кризисный 2020 год прибавил динамики зеленым преобразованиям. Европейские сталелитейщики, скорее всего, не будут загружать избыточные мощности. Их просто сократят, а освободившиеся ресурсы перенаправят на внедрение экотехнологий.
Сегодня уровень загрузки сталелитейного производства в ЕС составляет всего 20-25%. Сказывается резкое падение спроса на сталь во время пандемии. Прогнозируется, что в ближайшие три года верхняя планка спроса восстановится до 140-150 млн т в год.
Оценивая процессы, происходящие в сталелитейной отрасли ЕС, следует отметить, что в 2020 году на Евросоюз пришлось 8,5% мирового спроса на сталь. На Китай - 57% спроса, поэтому динамика промышленного развития КНР будет и далее определять конъюнктуру глобального рынка стали.
В отличие от Китая, где делают ставку на госинвестиции, ЕС собирается аккумулировать средства, необходимые на проведение зеленых преобразований, за счет поступлений от «углеродной» пошлины (СВАМ) и торговли выбросами (EU ETS). По предварительным расчетам, СВАМ будет приносить в бюджет Евросоюза 5-14 млрд евро в год. В оценку доходов от продажи квот заложен прогноз роста цены на выбросы СО2 к 2030 до 100 евро/т с нынешних 20-40 евро/т.
Если для европейцев СВАМ означает доходы, то для украинских металлургов этот механизм означает дополнительные расходы в 379 млн евро в год. Получается, что, не имея денег на экомодернизацию, мы будем косвенно финансировать ее проведение в ЕС.
Украине необходимо срочно создать Фонд декарбонизации, чтобы начать финансирование зеленого перехода. Соответствующий з/п № 4347 зарегистрирован в парламенте. Кроме того, нужно стимулировать развитие зеленой энергетики, именно она станет драйвером будущей экотрансформации промышленности.
Рубрика "Блоги читачів" є майданчиком вільної журналістики та не модерується редакцією. Користувачі самостійно завантажують свої матеріали на сайт. Редакція не поділяє позицію блогерів та не відповідає за достовірність викладених ними фактів.