European Green Deal подталкивает
страны к преобразованиям для сокращения выбросов СО2 и постепенному отказу от
ископаемых источников энергии. В июле 2021 года Еврокомиссия готовится
опубликовать закон о СВАМ (Carbon Boarder Adjustment Mechanism),
о так называемой «углеродной пошлине» на импорт в ЕС.
По ней придется или платить, или
проводить экологическую модернизацию производства. Европейцы десятилетиями шли
к тому, чтобы развернуть такую экономическую «зачистку» промышленности на
экологической платформе. Вместо того чтобы подумать, как вписаться в новые
требования крупнейшего торгового партнера Украины, наши законодатели придумали законопроект
№ 4167 о снижении выбросов СО2.
З/п о снижении выбросов СО2 требует
провести модернизацию за четыре года. Промышленники и эксперты утверждают, что
это нереально. Евросоюзу понадобилось несколько десятков лет, и процесс до сих пор не завершен. Но,
видимо, авторы з/п невнимательно изучали европейский опыт. В 2017 году Кабмин
принял Нацплан по сокращению выбросов на ТЭС и ТЭЦ. За прошедшие годы
правительство так и не приступило к его реализации. Зато целая отрасль
оказалась в убытках. То же самое ждет металлургию и коксохимическую отрасль.
Для того чтобы провести зеленые
преобразования в промышленности,
необходимо не менее 10 млрд долл. У нас нет ни времени, ни денег, чтобы выполнить условия ЕС и
избежать дополнительной «углеродной пошлины» на промышленный экспорт. Поэтому
на предстоящих переговорах о пересмотре Соглашения об ассоциации украинская
сторона должна поднять вопрос зеленого перехода. Нам нужны уступки по срокам и
помощь с финансированием.
Если же делать все, как это видят
авторы з/п №4167, мы своими руками разрушим промышленность. Тогда просто нечего
будет модернизировать и об экспорте тоже можно забыть. Нужно быть профаном в
экономике, чтобы променять будущее национальной промышленности на жесткие
штрафы и санкции, которые приведут к остановке предприятий. В итоге мы навсегда
потеряем шанс вырваться в элиту экономически развитых стран.
Глядя на действия власти и
провластного большинства в ВР, возникает ощущение, что они просто не знают, как
действовать в ответ на требования ЕС по зеленому переходу. Чтобы найти
правильный выход, необходимо объединить усилия власти, бизнеса и экспертов и
разработать дорожную карту экомодернизации украинской экономики. Выполнение
этого документа может стать предметом переговоров с ЕС.