Цирк продолжается. На днях общался с министром инфраструктуры Криклием. Оказывается, в его планах дальнейшее увеличение тарифов «Укрзализныци» на грузоперевозки.
Для тех, кто еще не понял, о чем речь – объясняю. Более 40% объемов перевозок по УЗ – это продукция горно-металлургического комплекса, который уже полгода находится в жесточайшем кризисе.
Интересно, что министр объясняет потребность в увеличении тарифов УЗ якобы желанием обновить подвижной состав. При этом не приводит никаких цифр. А все потому что их нет и не будет.
Вы спросите – а что мешало раньше позаботится о подвижном составе? Ведь проблема давняя и возникла не вчера. Ответ предельно прост: чтобы не наносить вред карманам определенных людей, из министерства продвигается идея увеличения налогового пресса на бизнес через железнодорожную логистику. Замечательно!
Когда в Украине ускорился промышленный спад, практически вся страна сидит на карантине и нужно уже ослаблять давление со стороны государства, топ-чиновник заявляет, что тарифы УЗ будут только увеличиваться.
Я считаю, что в подобной ситуации такие намерения не то, что некомпетентные, а опасные и приведут к усугублению грядущего кризиса!
Рубрика "Блоги читачів" є майданчиком вільної журналістики та не модерується редакцією. Користувачі самостійно завантажують свої матеріали на сайт. Редакція не поділяє позицію блогерів та не відповідає за достовірність викладених ними фактів.