ГДЕ ЛЮДИ ЛУЧШЕ ЖИВУТ? Поездка из Украины в Россию и Белоруссию, глазами очевидца

(Увы, данный формат не позволяет разместить фото и видеоматериалы в нужном количестве, поэтому я делаю это в фейсбуке).

1.Билеты

Сегодня в (на) Украине плацкартный билет до Москвы взять не так уж и легко. Практически уже за 20 дней до поездки плацкартных билетов не было в продаже. Мне удалось взять плацкартный билет на один из самых дорогих поездов Киев-Москва (1350 гр.) и то только верхнюю полку. Купейный билет стоил около 2500 гр., СВ (сейчас это называется как-то по-другому, но точное название я забыл) около 4500 гр.. Обратные билеты из России на Украину стоят несколько дешевле. Однако, ж/д билеты по России немного дороже внутренних ж/д билетов по Украине. Но самое интересное, что дороже всего стоят билеты из России в Белоруссию, хотя, казалось бы, это практически одна страна?

Из того, что я увидел на вокзале в Киеве (пока ждал отправления поезда) можно было сделать неутешительный вывод о том, что украинцы начали покидать свою страну в поисках заработка.

2. Поезда:

В первую очередь своими поездами удивила Россия. Ласточки (на заглавном фото), Сапсаны, Стрижи это выше всяких похвал. Причем они кругом. Конечно, я вполне допускаю, что где-то в России сохранились «убитые» советские электрички, типа нашей «Киев-Фастов», но я таких нигде не видел (ни на вокзалах, ни по пути следования). Но больше всего меня поразил простой пассажирский поезд «Н.Новгород-Москва». Кстати, таких поездов я видел множество, а вот поезда с отреставрированными советскими вагонами попадались редко. Сразу видно, что Россия массово производит новые пассажирские вагоны, которые удивляют своей чистотой. Не смог удержаться и сфотографировал на мобилку туалет: такого чистого и комфортного туалета в поездах я еще не видел.

Белорусские поезда тоже достаточно чистые, но все же это отреставрированные в Гомеле советские вагоны.

Украинские поезда, по степени комфорта, проигрывают и Российским и Белорусским. Даже фирменный поезд «Киев-Москва» не дотягивает до их уровня, а о поездах внутреннего следования, допустим «Киев - Ивано-Франковск» и т.д. даже и говорить не хочется. Когда я ждал посадки в Киеве, рядом стоял как раз Ивано-Франковский поезд. Ненароком я стал свидетелем беседы, в которой пассажирка этого поезда высказывала свои претензии проводникам за низкую степень комфорта и грязь в вагоне, на что проводники ей ответили: «Вы еще не видели других поездов». Но реально меня добила электричка «Киев-Фастов», на которой пришлось возвращаться обратно в Винницу. Во-первых, она была удивительно грязной (напомнила электрички начала 90-х годов, которые, судя по всему, вновь к нам возвращаются), еле-еле ехала и дрожала так, что казалось вот-вот развалится. В кассе вокзала сказали, что она должна идти до Винницы, но в процессе езды я узнал, что идет она только до Казатина (хотя и называется «Киев-Фастов»). В Казатине стояли очень долго и среди пассажиров прошел слух, что таки едем до Винницы. Но через некоторое время кто-то бросил клич о том, что электричка сломалась и нужно выходить. Дружно выйдя из вагона, мы постояли около электрички еще минут 15. Затем опять пронесся слух, что таки именно эта электричка пойдет до Винницы. Пришлось в спешном порядке запрыгивать назад. Кое-как доехали до места назначения. Кстати, и в украинских поездах, и в электричках, и в метро присутствует достаточно много «ходоков», которые предлагают вам купить все, что угодно (от черной и красной икры, до расписания электричек). В России и Белоруссии это явления нет и в помине, хотя в 90-е года «ходоки» были и там. На мой взгляд, это говорит только о том, что Украина так и не вышла из затяжного экономического кризиса, и большинству людей просто негде работать. Короче говоря, ощущение от возвращения – БАРДАК!

Это ощущение усилилось еще и тем, что в Белоруссии буквально везде идеальный порядок: чистота, отличные дороги и т.д.. Поэтому возвращение в Украину из Белоруссии, по уровню ассоциаций, можно уподобить возвращению из пятизвездочного отеля в старую хрущевку, где полгода не было уборки.

3. Таможня:

Таможня, Слава Богу, не напрягала. Поначалу я думал, что придется вносить в декларацию: нетбук, видеокамеру, зеркалку. Но деклараций вообще нигде не заполняли, а таможенники как-то без энтузиазма смотрели на проезжавших (вещи нигде, ни у кого не проверяли). Дольше всего стояли на Белорусской границе, но в разумных пределах, без нервотрепок и напряжения.

4. Люди:

По правде сказать, люди везде одинаковые, т.е. что в России, что в (на) Украине, что в Белоруссии. Лично я разницы не вижу никакой, точнее почти никакой (кроме некоторых нюансов в произношении слов). В этом смысле, все эти крики «Украина – це Европа!» звучать, мягко говоря, глупо. Тем более, что Россия и Белоруссия, на сегодняшний день, выглядят более презентабельно относительно уровня жизни и туризма. Одним из наиболее существенных отличий украинцев от русских и белорусов является то, что в России и Белоруссии люди более самокритичны и охотнее критикуют свою собственную власть, в то время как украинцы более обидчивы, любят критиковать своих соседей, обвинять их во всех своих неудачах и не любят признаваться в том, что сами являются причиной своих же собственных неудач.

Как я уже говорил, украинцы активно выезжают в Россию на заработки. Этих людей сразу видно: как правило, они едут поодиночке, малообщительны, быстро застилают постель и уходят в свой смартфон (иногда разбавляя это разговорами с родственниками, пока поезд идет по украинской территории). Так, что в поезде Киев-Москва мне удалось пообщаться только с супружеской парой пенсионного возраста из Донецка (сейчас живут попеременно, то в Москве, то в Киеве у дочерей). В процессе разговора я, намеренно, пытался делать акцент на том, какая плохая украинская власть, устроившая гражданскую войну (тем более, что сами пенсионеры из Донецка были в этом со мной солидарны) и т.д.., но у соседей по путешествию это не вызвало ни малейшего интереса.

А вот в российских поездах народ оказался гораздо разговорчивей. С удовольствием общались на любые темы: от украинских проблем, проблем экономики, санкций и вплоть до того, как ухаживать за лошадьми (попался попутчик – специалист в этом деле). Да и в целом россияне и белорусы показались мне несколько раскованнее украинцев.

В Украине на улицах (в отличие от поездов) к тебе постоянно подходят люди с вопросами, проблемами и провокациями (видя, что ты – священнослужитель). Так, например, на майдане пристал один вояка со своим «Слава Украине!» и «Из какого вы патриархата?». Пришлось его разагитировать, а ответ «Из канонической Церкви» ввел его в состояние ступора, т.е. он впервые такое услышал (вот тут я его и взял тепленького). В процессе разговора мне показалось, что он никакой не военный (хотя говорил, что прошел весь майдан, и АТО), а более-менее прилично сохранившийся бомж, разукрашенный и разодетый в ордена и форму с аксельбантами (собиратель пожертвований). Кстати, о военных: украинские военные (которых сейчас полно на вокзалах) произвели на меня неприятное впечатление; много пьяных, причем пьют прямо на вокзале, видно, что это не кадровые военные, а селяне, которым некуда было деваться. Какие из них вояки? Российские военные (естественно те, что встречались на вокзалах) производят прямо противоположное впечатление. Признаюсь, я сам сын военного, потому подобные вещи особенно бросаются в глаза* (тем кто не верит в то, что пьянство в ВСУ является серьезной проблемой, предлагаю пройти по ссылке).

Описывать все разговоры на улицах Тульчина, Немирова, Винницы и Киева нет никакой возможности, т.к. это заняло бы слишком много места. Но один случай понравился особо: на одной из улиц Киева мимо меня, чуть ли не строевым шагам, прошел молодой человек и, глядя на меня ошалевшим взглядом, крикнул: «Слава Перуну!». Признаюсь, очень развеселил.

А вот в России и Белоруссии на батюшек (т.е. священнослужителей) люди не обращают такого пристального внимания (даже не знаю, хорошо это или плохо?). Только один раз на вокзале в Москве подошла женщина и спросила монах я или нет (поспорили с подругой). Я сказал, что монах и довольная (выиграла спор) она удалилась.

Что можно еще рассказать про общение с людьми? Запомнились два рассказа: один о том, как человека, на вокзале в России, оштрафовали на 1500 рублей, за курение в общественном месте. Рассказывал любитель лошадей и, кстати, с полным пониманием ситуации, т.е. он даже не думал осуждать полицейских, мол, поделом мне дураку. В Белоруссии, с этим тоже очень строго (в том числе и с распитием спиртного в общественных местах). Между прочим, мои друзья в Белоруссии рассказали о том, что у них практически невозможно дать взятку чиновнику (посадят сразу обоих без разговоров).

В Украине на такие вещи внимания никто не обращает. Т.е. законы приняты, но выполнить их с нашим народом нереально. Да и взятки чиновники берут, будь здоров. Помню, один мой приятель-предприниматель рассказывал мне после первого майдана: «После майдана чиновники стали бояться брать взятки и поэтому суммы взяток выросли в два раза!».

Второй рассказ я услышал уже на подъезде к Киеву от пожилого киевлянина. Он рассказал о том, как его соседи (мама, и сын школьник старших классов) ходили на майдан и получили в день по 200 грн. Рассказ этот звучал совершенно достоверно, т.к. сам рассказчик не делал на этом акцентов, просто посмеялись и заметили, что теперь те люди наверное отказались бы от этих 200 грн. и с удовольствием вернули все как было.

5. Киев-Москва:

Сравнение столиц не входило в мои планы, но волею судеб я имел возможность целый день бродить по Киеву, а затем точно также целый день осматривал достопримечательности в Москве. Отпишусь только о том, что резко бросается в глаза:

Посещение музеев, выставок, архитектурных достопримечательностей в Киеве обойдется намного дешевле. Так, например, в национальном заповеднике «София Киевская» мне, как священнослужителю, выдали нулевой (т.е. бесплатный) билет. В Киево-Печерской Лавре посещение пещер тоже бесплатное, в туристическую зону Киево-Печерской Лавры я не пошел, помню только, что цена за билет там намного ниже, нежели в Москве, к примеру, посещение Кремля. Насколько я помню, попасть внутрь Кремля можно за 300 руб., оружейная палата где-то 500-700 руб., отдельно нужно брать билет (рублей 200-300) разрешающий фотографировать в оружейной палате. Итого, удовольствие по осмотру Кремля обойдется вам где-то в тысячу с небольшим рублей (около 400 грн.). Билет в Третьяковскую галерею стоит 300 руб., а разрешение на фотографирование еще 200 руб., итого получаем 500 руб. или около 200 грн. Впрочем это и понятно, т.к. уровень жизни в России намного выше (подробнее об этом далее), да и туристов в Москве заметно больше. Однако в Нижнем Новгороде ситуация в этом плане резко отличается от московской: цены дешевле, а достопримечательности (которых тоже не мало) доступней. К сожалению, в Белоруссии у меня не было возможности ходить по музеям и выставкам.

Особенно много в Москве туристов из Китая, которые везде ходят большими шумными группами и фотографируют все, что только можно (даже цветы на клумбах), хотя частенько попадаются и европейцы (либо мелкими группами, либо парами). В Киеве тоже то здесь, то там попадаются туристы и тоже группами, но это все больше европейцы (немцы, поляки и т.д.).

Последний раз в Киеве я был в 2006 году и признаюсь с того времени мало, что изменилось. В Москве же наоборот (последний раз я был в 2000 году) изменения бросаются в глаза. Во-первых, нельзя не заметить делового центра с его разномастными небоскребами, а во-вторых, вся Москва утыкана башенными кранами, что свидетельствует об активном строительстве в столице России.

В целом российские достопримечательности и исторические центры городов выглядят намного более ухоженными и законченными (что в Москве, что в Нижнем, что в Дивеево и Арзамасе). Сразу видно где вкладывают больше денег в содержание объектов культуры. Очень понравился функционирующий в Нижнем Новгороде фуникулер: представьте себе где-то с километр, а то и больше нужно ехать в небольшой, но уютной кабинке, на высоте метров 50-70 над Волгой, в город Бор, который расположен на противоположном от Нижнего Новгорода берегу. Немного страшновато, но зато очень красиво. Конечно же, я не удержался и снял видео. https://www.youtube.com/watch?v=ZEvrsyWWWCQ

В Украине дело обстоит по-другому; так например, в Тульчине, где мне пришлось побывать незадолго от отъезда, до сих пор, т.е. за все 24 года независимости, так и не отреставрирована усадьба графа Потоцкого . В Киеве то там, то тут идут какие-то земельные работы (например, на территории Киево-Печерской Лавры, на Андреевском спуске и т.д.), которые заметно портят общее впечатление. Довольно неприглядно, на мой взгляд, выглядит Андреевский спуск, особенно верхняя его часть, утыканная многочисленными палатками, киосками, уличными художниками (достаточно низкого уровня) и т.д..

Естественно с особым интересом я осмотрел в Киеве майдан и его окрестности, в том числе и гос.учреждения, возле которых разворачивались основные события зимы 2013-2014 годов. Если быть кратким, то по сути, как и в случае с первым майданом, сегодня все эти майданные дела служат хорошим фоном для привлечения туристов.

В Киеве много милиции и военных. Проход к администрации президента перекрывают солдаты в бронежилетах. Милиция тоже почти вся в бронежилетах и вооружена. Сразу за зданием Верховной Рады стоит автобус нац.гвардии, в котором отдыхают военные. В России и Белоруссии, на улицах, милиции (полиции) практически нет. В России полицейских можно увидеть, как правило, в метро; они с касками (не одевают, держат в руках), с дубинками, и, по-моему, в бронежилетах, точно сейчас уже не помню. В России много женщин-полицейских, причем довольно симпатичных. У админ.зданий полиции не видно. Так, на Лубянке был только один полицейский, который совершенно равнодушно созерцала за тем, как я фотографирую здание ФСБ. В Белоруссии милиции (полиции) я вообще не видел, поэтому и не знаю, как она правильно называется (забыл спросить у друзей). Но, когда мы были в Гомеле, мне настоятельно порекомендовали не фотографировать здание КГБ (опять же не уверен, что это правильное название). Друзья сказали, увидят в камеры, что я это делал, заберут однозначно.

Отдельная статья попрошайки: больше всего попрошаек, нищих, бомжей в Киеве. Это и понятно, при нашем уровне жизни удивляться этому не приходится. Практически во всех общественных местах (майдан, Лавра, храмы, исторические центры, вокзалы) снуют нищие и попрошайки. Так, что если едете в Киев запасайтесь мелочью. Особенно надоедают, «голубятники», - молодые люди с красивыми голубями, которые предлагают вам за деньги сфотографировать их голубя, т.е. если они видят человека с камерой, сразу бросаются перекрыть вам дорогу. Я, честно говоря, так и не понял, почему я должен платить им за то, что своей камерой сниму их голубя? В России нищих и попрошаек можно встретить только возле храмов и монастырей. В Белоруссии я их вообще нигде не видел.

6. Провинция:

Конечно, украинская провинция несколько отличаться, в сторону ухудшения, от российской и белорусской. Понятно, что везде мы можем, при желании, найти «убитое» захолустье. Но, тем не менее, в прошлую мою поездку в Россию, в 2000 году, разницы в провинциальной жизни России и Украины я не обнаружил. Сейчас другое дело: в украинской провинции начали активно появляться стихийные рынки, а точнее не появляться, а возрождаться. Так, например, в Немирове такой рынок растянулся чуть ли не во всю центральную улицу. Понятное дело, порядок тоже никто не спешит наводить. Дороги ремонтируются (лучше сказать латаются) очень вяло и т.д.. Памятники провинциальной архитектуры, как стояли не отреставрированные, так и стоят. В России же видно, что провинция ожила, храмы отреставрировали, дороги стали более-менее… Ну, а Белоруссия, в этом смысле, не идет ни в какой сравнение ни с Россией, ни тем более с Украиной. Еще раз скажу, - в Белоруссии идеальная чистота и хорошие дороги. Речицу, город со стотысячным населением я вообще не узнал, прошло более 30-ти лет, как я оттуда уехал и за это время она стала самым настоящим европейским городом. Кстати, «лежачие полицейские» в Белоруссии как правило расположены на самом перекрестке. Мне показалось это не очень разумным, т.к. тормозить нужно до перекрестка, а не на нем самом?

7. Уровень жизни:

Уровень жизни оценить трудно. Но по моим приблизительным оценкам уровень жизни в России где-то раза в три выше, чем на Украине, а уровень жизни в Белоруссии выше украинского раза в полтора-два. Сейчас я попробую обосновать эти свои выводы:

Недавно группа журналистов из телеканала 1+1 ездила по Украине и пришла к выводу о том, что средняя зарплата в украинской провинции где-то 2500 грн., что, на мой взгляд, соответствует реальному положению дел. Средняя зарплата в Нижегородской области 26500 рублей, что на момент написания статьи составляет чуть больше 10000 грн.. Причем бензин в России стоит раза в полтора меньше, чем в Украине (в Белоруссии цена на бензин практически такая же, как и в Украине)**. С другой стороны, проезд в общественном транспорте и в России, и в Белоруссии раза в два выше чем в Украине. А метро в Москве так вообще, по украинским меркам, супер- дорогое 30-50 руб., чтобы получить цену в гривнах делим на 2.5. В Киеве на сколько я запомнил проезд на метро стоил 3 гр.

Продукты дешевле всего стоят в Белоруссии (немногим дешевле украинских), а в России они немного дороже, чем в Украине***. Точные цифры по продуктам питания я назову позднее. Признаюсь только в том, что сфотографировал цены в наиболее дешевых супермаркетах всех трех стран. Кстати, везде продавцы и администрация активно этому сопротивлялись, но после того, как им было указано на то, что торговый зал есть место общественного пользования, где съемка разрешена, успокаивались. И еще: магазины, что в России, что в Украине, что в Белоруссии везде полные, так что не верьте тем СМИ, которые говорят о пустых полках в магазинах одной из этих стран. Ну разве, что в Белоруссии отделы промтоваров смотрятся несколько беднее, нежели аналогичные отделы в России и Украине (хотя и не критично), и это не удивительно т.к. они ориентированы больше на отечественную продукцию (которая, как мне показалось, несколько дороже импортной). Но рынок все компенсирует, там вы сможете найти недостающие в магазинах товары.

Однако, более всего разница в уровне жизни заметна по автомобилям. В Белоруссии и Украине они практически одинаковые: много подержанных иномарок, много российского автопрома (как новых моделей, так и старых – «девяностодевятых» и т.д., вплоть до «шестерок»). А вот в России (и это я говорю не о Москве, а о Нижегородской области) достаточно редко можно увидеть новые вазовские авто (не говоря уже о старье). В основном народ ездит на новых иномарках. Правда говорят, что они производятся в России, где сегодня построено аж восемь!!! (прямо не вериться?) новых автозаводов но, все равно, это впечатляет. Когда видишь такое обилие новых иномарок на дорогах России, невольно думаешь: «Вам бы наши проблемы». К слову, когда я делал фото в Нижнем Новгороде то не обращал на автомобили ни малейшего внимания, но сейчас пересматривая эти фото убеждаюсь, что это мое наблюдение было правильным.

А между тем, мне попадались люди, которые были недовольны уровнем жизни в России. Говорят, что до кризиса они жили не хуже чем в Европе. Но русские вообще любят себя поругать, а вот украинцы, те наоборот, у украинцев всегда кто-то виноват (поляки, евреи, москали, комуняки и т.д.), украинец никогда не признается, что это он сам напортачил в своей стране, а если ему будут указывать на ошибки, надуется и обидится. Такие вот разные менталитеты. Белорусы же где-то посередине между этими крайностями.

8. Мобильная связь:

Лучшая мобильная связь все же в Украине. Лайф фактически бесплатный (5 грн. за месячный «безлимит» это ничто), Киевстар тоже более чем доступен. А вот Российская мобильная связь повергла меня в шок. Во-первых, по украинским меркам достаточно дорого, а во-вторых, чего-чего, а роуминга между российскими регионами я, ну никак не ожидал, и поэтому приехал с московской карточкой в Нижний Новгород. Как потом оказалось все мои звонки в Нижнем – это был роуминг (т.е. это как будто я из Москвы звонил в Нижний, т.е. за границу московского региона). Короче говоря, если вы планируете активно ездить по России, то в каждом регионе нужно иметь свою «симку». Да и потом покупка номера с паспортом тоже немного напрягает. Как это ни странно, но разговоры между Россией и Белоруссией стоят дороже, чем между Россией и Украиной.

Лучший вариант роуминга от украинских операторов, на мой взгляд, у Лайфа: 5 грн. входящие и 7 грн. исходящие звонки.

9. Телевидение:

В Белоруссии смотреть ТВ не было времени. В России новости резко отличаются от украинских: меньше негатива, много рассказывается о достижениях (которые реально есть), об Украине и санкциях речь в новостях почти не идет (Д.Киселева в расчет не берем). Украинские же новости, как правило, оставляют гнетущее впечатление. В остальном концепция ТВ программ, что на Украине, что в России выглядит похожей: сплошная развлекаловка. Отличие лишь в том, что в России, как мне показалось, упор делается на юмористические программы, а в (на) Украине больше всякий «спивочих» шоу и т.д.. Но в целом и там, и там телевидение абсолютно пустое. На мой взгляд, смотреть нечего.

Вот такие, вкратце, мои впечатления от поездки. Если кого обидел, прошу прощения. Старался быть как можно более объективным.

В завершении небольшая ремарка для особо продвинутых свидомитов: во-первых, не нужно думать, что россияне озабочены проблемами Украины. На самом деле большинство россиян вообще не интересует то, что у нас твориться, а если и беспокоят, то, как правило, они нас жалеют, мол как же вы там бедные выживаете? А во-вторых, пожалуйста, не пишите «это рашистская провокация», «чемодан, вокзал, Россия». Поверьте на слово, это звучит глупо, т.к. похоже на возмущение бомжа, который живет на помойке и ему не дает покоя покосившийся забор у вполне домовитого хозяина. Да в России не все идеально. Но нам нужно свой бардак разобрать (и в первую очередь в головах), свою помойку очистить, а уж потом следить за сучком в глазу соседа. Криками «Слава Украине», скаканиями на майдане этого не сделать. Для того, чтобы это сделать, нужно учиться у соседей лучшему и работать всем вместе на благо страны. Пока же мы пытаемся эту страну угробить. И не исключено, что скоро доскачемся до того, что всем нужно будет отсюда уезжать.

Ссылки:

• Смотрите программу Шустер-Лайф за 29.05.2015 г. Первая часть: https://www.youtube.com/watch?v=AF8RKFEY0sc (о проблеме п’янства говорит Алексей Мочанов: 1ч.23мин. – 1ч.27 мин.)

Вторая часть: https://www.youtube.com/watch?v=ZTjSGMwLfyA (58 мин. – 1ч.00 мин, и 1ч.11 мин. – 1ч.13 мин.)

** Средняя цена на 92-й бензин в Украине в района - 20 гр. Средняя цена на 92-й бензин в России в районе – 28 руб. (11.2 гр.).

*** Цены в украинских супер-маркетах на 25.05.2015 (везде берем нижнюю цену): Подсолнечное масло (Олейна) – 34 гр., Хлеб белый (батон) – 7.5 гр., Хлеб черный – 8 гр., Молоко (1.6%) – 11 гр., Масло сливочное (200 гр.) – 20 гр., Гречка (1 кг.) – 25 гр., Сахар (1 кг.) – 10.5 гр.

Цены в российских супермаркетах на 28.05.2015 (тоже нижняя цена): Масло подсолнечное (та же Олейна) – 97 руб. (39 гр.), Хлеб белый (батон) – 29 руб. (11.6 гр.), Хлеб черный – 29 руб. (11.6 гр.), Молоко (1.6%) – 41 руб. (16.4 гр.), Гречка (1 кг.) – 77 руб. (31 гр.), Сахар (1 кг.) – 44 руб. (17.6 гр.).

Фото: Просмотр начинается со второй фотографии. Фотография № 1 "Ласточка" является последней.

1.1434 - Поезд "Ласточка" (Москва - Нижний Новгород), время в пути 4 часа.

2.1163-  Тульчин: Дворец графа Потоцкого

3. 1164 - Тульчин: Дворец графа Потоцкого

4. 1312 - Киев: Майдан

5. 1316 - Киев: "небесная сотня"

6. 1319 - Киев: возле администрации президента

7. 1344 - Киев: Софиевская площадь

8. 1346 - Киев: София киевская

9. 1382 - Москва: Храм Василия блаженного

10. 1358 - Москва: вид на строящийся храм из окна гостиницы Сретенского монастыря

11. 1418 - Москва: Храм Христа Спасителя

12. 1475 - Нижний Новгород

13.1537 - Нижний Новгород: 13-й Международный симпозиум "Диалог мировоззрений"

14.1571 - Нижний Новгород: "ватники" на отдыхе

15.1642 - Москва: возле Красной площади

16.1664 - Москва: церковь Вознесения в Коломенском

17.1704 - Белоруссия: г.Речица

18.1705 - Белоруссия: г.Речица

19.1724 - Белоруссия: г.Речица

20.1779 - Белоруссия: г.Речица

21.1780 - Белоруссия: г.Речица - лежачий полицейский на пешеходном переходе

22.1781 - Белоруссия: г.Речица

23.0094 - Туалет в плацкартном вагоне поезда Нижний Новгород - Москва

24.0097 - Тамбур в плацкартном вагоне поезда Нижний Новгород - Москва