Власник сторінки
Главный редактор профессионального еженедельника НефтеРынок
www.nefterynok.info
Заявленная сделка «Укргаздобычи» корректирует цены розничных объектов
Розничная
торговля нефтепродуктами вновь на подъеме: растут цены, открываются новые АЗС.
Крупные компании «толкаются локтями» на региональных рынках, торопясь
застолбить самые привлекательные места. Но как показывает практика, для
успешного развития топливного ритейла в Украине компании прибегают к покупке
готового бизнеса - небольших сетей с налаженной
сбытовой структурой и клиентами. И выход на этот рынок под силу только
мощным нефтяным компаниям, имеющим достаточно средств для реализации проектов в
рознице.
С начала года
моторное топливо в Украине подорожало на треть. Высокие цены на нефтепродукты
не отбили желания розничных сетей к дальнейшей экспансии. В последнюю неделю
мая в Украине сразу три крупных нефтяных компании открыли по новой заправке:
столичная КЛО в Житомире, крымский АТАН в и азербайджанская SOCAR в Киеве. Все три станции были построены «с
нуля», расположены в местах с хорошим трафиком автомобилей и при удачных
маркетинговых ходах сулят владельцам приличную реализацию топлива.
Однако
подобные события, скорее исключения на рынке, нежели правило. В Украине порядка
6200 заправок и насыщенность розничного рынка только в редких случаях дает возможность
строительства АЗС на новом месте – все «рыбные места» уже заняты. Зачастую компании
покупают уже готовую, действующую АЗС (или сеть), меняют бренд и объект
продолжает работать под новым названием (чаще всего коллектив станции остается
прежним).
Подобная схема развития ритейла увеличивает стоимость
розничных активов. Украинский рынок знает достаточно примеров, чтобы судить о
размерах премии, которую хотят получить владельцы заправочных комплексов в
случае продажи бизнеса.
Одна из
громких сделок последних трех лет – покупка в декабре 2008 года группой
«Приват» 500 АЗС ANP. Сумму сделки в первый кризисный год участники рынка
оценивали в $500–850 млн. Спустя месяц, в январе 2009 года конкуренты из ТНК-ВР
завершают сделку по приобретению 36 АЗС «Золотого Гепарда» (звериный логотип
еще можно застать на нескольких столичных станциях). По словам трейдеров сумма
сделки близка к $200 млн. Продажа «Гепарда», пожалуй, была самой крупной за
историю украинского рынка – за столичную станцию компания заплатила больше $5
млн. Но здесь нужно сразу оговориться: «танкисты» покупали готовую сбытовую
сеть в столице Украины на самом пике цен.
В тот же год
становится известна приготовление к дальнейшему развитию розницы ТНК-ВР:
компании присмотрелась сеть Викойл. Спустя два года ТНК-ВР завершает сделку по
приобретению 118 АЗС вместе с инфраструктурой, заплатив донецким бизнесменам
около $2,5 млн за станцию.
Таблица.
Стоимость АЗС в Санкт-Петербурге* (данные по курсу ЦБР, $1=27,97 руб.)
Собственник
АЗС
|
Оценочная
стоимость одной АЗС, $ млн
|
ООО
"Лукойл - Северо - Западнефтепродукт"
|
1,71
|
ЗАО
"Петербургская топливная компания"
|
1,73
|
ХК
"Фаэтон"
|
1,77
|
ООО
"Несте СПб"
|
1,65
|
ЗАО
"Газпромнефть Северо-Запад"
|
1,79
|
OOO
"ТНК - BP Северная столица"
|
1,79
|
ООО
"Шелл АЗС"
|
1,79
|
ООО
"Киришиавтосервис"
|
1,74
|
ООО
"РН-Трейд"
|
1,79
|
ООО
"Татнефть АЗС-Запад"
|
1,79
|
* - Источник
«Деловой Петербург»
Тесный рынок
В том же 2010
году становится окончательно ясно: расти количеству АЗС дальше некуда.
Дальнейшее развитие топливного ритейла возможно только путем слияний и поглощений
на рынке. По стране прокатилась волна региональных сделок, крупные компании
покупали небольшие сети или одиночные станции. Бензиновые бизнесмены местного
разлива воспряли духом – в регионах спустя полтора года после кризиса вновь
появились ходоки в поисках удачных трассовых и городских розничных объектов. На
казалось бы сформированных региональных рынках с появлением известных брендов
вспомнилось позабытое понятие «конкуренция». Покупая АЗС, компании прибегают к
агрессивном
Рубрика "Блоги читачів" є майданчиком вільної журналістики та не модерується редакцією. Користувачі самостійно завантажують свої матеріали на сайт. Редакція не поділяє позицію блогерів та не відповідає за достовірність викладених ними фактів.