Из-за отсутствия гибкости в Минобороны определенное количество готовых машин длительное время стоит в цехах КБТЗ, вместо того, чтобы усилить боевую мощь украинской армии.
Наличие современных вооружений в
украинской армии зависит не только и не столько от масштабов бюджетного
финансирования Минобороны. Не менее существенным является фактор оптимальной
системы коммуникации между основным заказчиком – военным ведомством и
предприятиями ОПК. А также – рационального и разумного использования денег,
предусмотренных государством на закупку вооружений.
Не углубляясь в детальный анализ, можно
сделать очевидный вывод: при существующим бюджетном финансировании можно
обеспечить гораздо более масштабные поступления в армию новых и
модернизированных вооружений.
Тормозят процессы перевооружения
несколько факторов. Среди них – несовершенные методики Минобороны в
формировании цены на продукцию и нестабильное финансирование гособоронзаказа,
который реализуют предприятия ОПК. Независимо от того, частные это заводы или
государственные.
В украинских реалиях объемы
финансирования, в том числе авансирования со стороны Минобороны, часто не
отвечают реальным затратам оборонных предприятий и тем, приходится работать в
убыток. Распространенной практикой является и перенос начала финансирования на 3-6
месяцев. То есть, вместо января-февраля, первые деньги на предприятие приходят в
конце лета. А уже через пару месяцев с него требуют готовую продукцию. Такая
политика Минобороны нарушает нормальное функционирование производственного цикла
ОПК.
К примеру, новые бронетранспортеры –
БТР-3 и БТР-4 в армию поставляют Киевский бронетанковый завод и Харьковское
ХКБМ, входящие в состав госконцерна «Укроборонпром». При этом условия
сотрудничества с заказчиком – Минобороны составлены так, что выполнение ГОЗ –
ответственность лишь заводов-исполнителей. А за армейскую бюрократию и
неожиданные изменения условий договоров ни военные, ни гражданские чины из
Минобороны и Минфина ответственности не несут.
Скажем, на Киевский бронетанковый в ходе
производства БТР-3 в рамках ГОЗ поступила задача переделать аппаратуру
внутренней связи и коммутации. Это нарушило плановые сроки из-за значительного
объема заново выполняемых работ. Или же из-за неожиданного скачка цен на корпус
БТР, изготовляемый на частном предприятии в Лозовой, существенно возросла
себестоимость машины. Как утверждают на киевском заводе, процессы, приведшие к повышению
цены, подтверждены военной приёмкой. И, казалось, что сложностей по принятию
новой цены при сдаче изделий заказчику не предвиделось…
Однако новая цена на БТР-3 не утверждена
и сегодня. По мнению Минобороны, вопрос должен решаться через суд. В КБТЗ попытались
объяснить в письме на Министра обороны сложившуюся ситуацию, предложив варианты
решения вопроса. Однако военные доводы заводчан не услышали. Из-за отсутствия
гибкости определенное количество готовых машин длительное время стоит в цехах
предприятия, вместо того, чтобы усилить боевую мощь украинской армии. А
заводской конвейер с другими бронемашинами временно приостановлен.
Ситуация с выполнением ГОЗ требует
немедленного реагирования со стороны Минобороны и органов, ответственных за
усиление обороноспособности страны. Проблема должна быть решена
консолидировано, с учетом того, что спрос на новые БТР со стороны лишь
оборонного ведомства составляет не менее 100 единиц в год.
Рубрика "Блоги читачів" є майданчиком вільної журналістики та не модерується редакцією. Користувачі самостійно завантажують свої матеріали на сайт. Редакція не поділяє позицію блогерів та не відповідає за достовірність викладених ними фактів.