Отмена поезда «Лисичанск-Киев» - служебная халатность или преступление чиновников Луганской облгосадминистрации против жителей области?
Друзья, сознательно старался держаться от этой темы
подальше, чтобы не быть обвиненным в бесполезной критике и самопиаре, но, как
говорится, накипело!
Недавно, при попытке приобрести билет на поезд из Рубежного
до Киева, увидел, что билетов нет вплоть до 10.01.18. Просто нет, никакой
категории. То есть, направление востребовано!
Кто-то скажет – праздники. Да, но давайте не забывать, что
выходные у нас 1, 7 и у некоторых 8 января, а все остальное - рабочие дни,
поэтому сваливать все на праздничный ажиотаж, уверен, не стоит. Не секрет
также, что ситуация с билетами в этом направлении была такой же и месяц, и два,
и три тому назад. Чем еще раз хочу подчеркнуть, что направление востребовано, и
было таким.
Но тогда возникает закономерный вопрос: кому же пришла в
голову светлая мысль об изменении графика движения поездов по данному
направлению? И этим вопросом за последнее время задавались многие великие и
сильные фигуры нашей области.
Но есть еще один вопрос: как же и кто это допустил, в
первую очередь, со стороны Луганской области?
Что ж за привычки у наших чиновников такие - бороться с
последствиями, а не с причиной? Прямо, как плохие врачи…
В свое время, на посту заместителя главы Луганской облгосадминистрации,
мною было потрачено много сил и времени для того, чтобы этот поезд вообще был
запущен. Помню, как тяжело приходилось отстаивать его необходимость в Киеве,
перед руководством «Укрзализныци». Сейчас нельзя найти об этом постов в
фейсбуке. Тогда не было времени на показной героизм и пиар, нужно было решать
проблемы немедленно, ведь это было лето 2014-го. Тысячи людей нуждались в
бесперебойном и удобном транспортном сообщении с другими регионами Украины.
Поезд запустили, он понемногу, по мере освобождения городов
Луганской области, увеличивал протяженность пути, он был нужен жителям и
оставался таковым до последнего дня движения.
После стали появляться новые маршруты и графики, и вот
сейчас, простите за банальность: Приехали!
Так вот, вернемся к вопросу: как допустили?
Заходим на сайт Луганской обладминистрации в раздел
новостей Департамента регионального развития, промышленности, инфраструктуры и
энергосбережения (далее Департамент инфраструктуры) и находим новость от
13.12.17 об изменении графика движения поездов - .
Что интересно, Департамент в этой новости вроде как поддерживает
гнев жителей области и сообщает, что с целью недопущения обострения
общественно-политической ситуации в регионе облгосадминистрация обратилась с
письмом к Премьер-министру В. Гройсману, руководству ПАО «Укрзализныця» и
депутатам В.Курило, С. Шахову с просьбой о содействии в разрешении проблемы.
Интересный поворот! Кто имел хоть немного отношение к
работе обладминистрации и Департамента инфраструктуры, прекрасно знает, что
поезда за один день не отменяются и не запускаются. И об отмене поездов
№134/135, №409/410 уведомление в обладминистрацию и, соответственно, по
подведомственности в Департамент инфраструктуры однозначно поступало заранее,
вместе с уведомлением о новом поезде «Лисичанск-Ужгород» и графике его
движения.
Тогда почему руководство области и непосредственно
Департамент инфраструктуры во главе с Сергеем Шелестом допустил такую ситуацию?
Почему теперь обращаются за разрешением проблемы, которую можно было не допускать?
Также весьма интересно обращение за помощью только к
депутатам от БПП Курило и «Нашего края» Шахову. Интересно, по каким критериям
для решения проблемы были выбраны именно эти лица? Почему в списке нет
депутатов от «Оппоблока» Бакулина, Дунаева, Иоффе? Или они не должны работать
на область? Или кто в облгосадминистрации заранее хотел обеспечить пиар
конкретным личностям – сначала допустить проблему, а потом по-быстрому «героически»
ее решить? Вот только по-быстрому не получилось, так как горе-пиарщики, даже не
представляли себе, с чем имеют дело, и как работает государственная машина.
Теперь смотрим за дальнейшим развитием событий. 19.12.17 в Facebook появляется
пост нардепа Виталия Курило, в котором он сообщает, что провел рабочую встречу
с руководством ПАО «Укрзализныця» по вопросу пересмотра графика движения
поездов. Нардеп пишет, что встреча прошла успешно, и был достигнут ряд
договоренностей: во-первых, после новогодних праздников будет изменено время
отправления поезда из Лисичанска и время прибытия в Киев на более удобное,
во-вторых, рассматривается вопрос о возобновлении движения прямого поезда «Лисичанск-Киев-Лисичанск».
Как бы все хорошо, есть надежда, нардеп отреагировал
достаточно быстро и деятельно, но есть подвох.
Во-первых, после новогодних праздников - это ничего
конкретного, как после дождичка в четверг, а значит, реального конструктива
нет.
Но главное, возобновление движения поезда
«Лисичанск-Киев-Лисичанск», рассматривается в обмен на… предоставление ПАО
«Укрзализныця» льготных условий пользования земельными участками, по которым
проходят пути Донецкой железной дороги, в вопросах оплаты земельного налога в
местные бюджеты Луганской области.
Что?!?!?!? Льготные условия при оплате налогов в местные
бюджеты для ПАО «Укрзализныця» - предприятия, 100% которого находятся в
собственности государства. То есть, руководство госпредприятия, читай
государственная власть, готово пойти навстречу жителям Луганщины, если те
согласятся на то, что на больницы, школы, детские сады в их городах будет
поступать меньше средств.
Это для меня лично представляется каким-то сговором с целью
ограбления местных бюджетов. Интересно, начальник Департамента инфраструктуры
Шелест и курирующий заместитель главы облгосадминистрации Юрий Клименко заранее
об этом знали или просто не оценили последствий своего изначального бездействия
на стадии подготовки к отмене поезда «Лисичанск-Киев»? Если первое, то это,
простите, сдача интересов городов, сел, поселков, громад - по сути,
преступление против жителей области. А если второе – то это явное
профессиональное несоответствие своей должности и немалой заработной плате,
существенно увеличенной, кстати, с 1 декабря 2017 года. Может, нашему
губернатору уже давно пора задуматься, какие люди его окружают и в чьих
интересах они реально работают или, наоборот, не работают… Предлагаю всем в
комментариях высказать свое мнение на этот счет.
И на этой «прекрасной» ноте, в стиле «говорят под Новый
год, что не пожелается…», хочу пожелать нашим областным чиновникам, вместе с «заботливыми»
нардепами билет в плацкарт в один конец! Только чтоб дорога занимала минимум 32
часа, как до Ужгорода! Но только не в Ужгород - это красивый и замечательный
город, а можно просто из страны, подальше от нас с Вами!
Рубрика "Блоги читачів" є майданчиком вільної журналістики та не модерується редакцією. Користувачі самостійно завантажують свої матеріали на сайт. Редакція не поділяє позицію блогерів та не відповідає за достовірність викладених ними фактів.