Плотницький розкручує торгову війну з ДНР: продукти і товари потрібно возити чер

21 грудня 2015, 12:33
Власник сторінки
0

Торгова війна між двома «республіками» набирає обертів з легкої руки очільника «ЛНР» Ігоря Плотницького, який заборонив транзит українських продуктів через «кордон» «ДНР» на територію «ЛНР». Тепер з «ДНР» - тільки через т.зв. «митниці» - можна ввозити лише ті продукти і товари, що виробляються безпосередньо на території самої «ДНР».

На тимчасово окупованих територіях Донбасу продовжується чергове серйозне економічне протистояння між двома самопроголошеними «республіками».

Торгова війна між двома «республіками» набирає обертів з легкої руки очільника «ЛНР» Ігоря Плотницького, який заборонив транзит українських продуктів через «кордон» «ДНР» на територію «ЛНР». Тепер з «ДНР» - тільки через т.зв. «митниці» - можна ввозити лише ті продукти і товари, що виробляються безпосередньо на території самої «ДНР».

Тепер підприємцям треба везти українські товари через Росію, щоб потім доправити їх на тимчасово окуповані території через «митні» пости, що контролюються «ЛНР». В такому рішенні годі шуткати сенсу, воно продиктоване лише власними амбіціями і захланністю Плотницького.

Аналітичний відділ ГІ «Права Справа» вже повідомляв про початок «торгової війни» між т.зв. «ЛНР» і «ДНР». Пов'язана вона з бажанням Плотницького заробити грубі гроші, ввівши на території «ЛНР» монополію на продаж лікеро-горілчаних виробів луганського виробника «Луга-Нова», витісняючи при цьому з ринку донецьких виробників цієї ж продукції. Пояснюється це тим, що Плотницький вклав велику суму власних грошей в бюджетоутворююче підприємство «республіки» - Луганський лікеро-горілчаний завод, який випускає продукцію під брендом «Луга-Нова».

Примітно, що лідер т.зв. «ЛНР» Плотницький, в рамках торгової війни між самопроголошеними «республіками», вимагає від начальника т. зв. Луганської дирекції залізничних перевезень Геннадія Бородіна повної незалежності від Донецька. Луганська дирекція ще до початку збройного протистояння на Донбасі підпорядковувалася донецькому офісу Української залізниці. 

Без узгодження з Донецьком в Луганську не могли прийняти жодного рішення - від графіка руху до прийняття на роботу співробітника. Статус територій змінився на «тимчасово окуповані», але система підпорядкування Луганської дирекції залишилася незмінною.

Рубрика "Блоги читачів" є майданчиком вільної журналістики та не модерується редакцією. Користувачі самостійно завантажують свої матеріали на сайт. Редакція не поділяє позицію блогерів та не відповідає за достовірність викладених ними фактів.
РОЗДІЛ: События в Украине
Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.