Ремонт блока подушек MAZDA CX-9 TD1 157 K30 (TD1157K30)
14 грудня 2015, 11:58
Власник сторінки
Ремонт автоэлектроники http://www.smal.kiev.ua/ 050-554-94-36, 063-859-07-70
Блок TD1 157 K30 (TD11-57-K30) 0 285 001 927 0285001927
Ошибки B1342 B2477 C1946 Блок TD1 157 K30 (TD11-57-K30) 0 285 001 927 0285001927
Приехал к нам автомобиль MAZDA CX-9, блок подушек TD1 157 K30 c ошибками B1342 B2477 C1946. Как всегда не мы первые как электрики там были.
Прочитав ошибки с помощью G-SCAN, проанализировав ситуацию, обратились к технической документации по автомобилю, в которой нашли TSB (вин код автомобиля подпадает под этот бюллетень) где было написано, о том, что при появлении ошибок B1342 B2477 C1946 идет замена блока подушек.
Так как Мазда американец, то на разборках этих блоков нет. И нужно только заказывать оригинальный из Америки стоимость блока около 500 уе.
Но есть небольшое НО. (на практике мы уже с этим сталкивались) При установке нового блока подушек, нужно иметь официальный сканер для конфигурации блока на машине, и в некоторых случаях также иметь дилерство того рынка откуда машина. Поискав официальных дилеров, которые могут привязать этот блок подушек на территории Украины, опять не получили утвердительный ответ. Так как у них нет дилерства по американским моделям...
В общем мы вскрыли блок (информации о его устройстве и работе естественно нигде нет) проанализировав аппаратную часть модуля, пришли к выводу, что в этих ошибках виновата одна микросхема. Заменив ее и поправив дамп, все ошибки ушли и клиент уехал довольным.
Вот такая вот история..
PS. Проблема возникла из-за того, что в гнездо прикуривателя багажника подключили компрессор, и пытались подкачать колеса. (Согласно ТСБ устройства которые потребляют больше 10 Ампер подключать НЕЛЬЗЯ)
Рубрика "Блоги читачів" є майданчиком вільної журналістики та не модерується редакцією. Користувачі самостійно завантажують свої матеріали на сайт. Редакція не поділяє позицію блогерів та не відповідає за достовірність викладених ними фактів.