Повышение акцизов на топливо привело к увеличению стоимости транспортных перевозок. А это влияет на себестоимость.
Повышение акцизов на топливо привело к увеличению стоимости
транспортных перевозок. А это влияет на себестоимость. У предпринимателей
просто нет денег выплачивать зарплаты. Поэтому многие переходят на сокращенную
рабочую неделю и уменьшают штат сотрудников. В такой ситуации о росте
промпроизводства говорить не приходится, соответственно такой спад промышленного
производства в Украине связан с потерей внешних рынков сбыта и уменьшением
доходов самих украинцев.
Такое мнение в комментарии ForUm’у высказала председатель
комиссии Украинского союза промышленников и предпринимателей по вопросам
экономической политики Юлия Дроговоз.
«Такой большой спад у нас произошел из-за целого ряда причин. Во-первых, из-за
отсутствия заказов. Около 25% из них были ориентированы на российский рынок. То
есть заказчики потеряны», - сказала Дроговоз.
Второй причиной, по ее мнению, стало повышение налогов для ряда отраслей.
«Из-за повышения налогов у тех же табачных компаний падение производства около
10%, потому что их обложили акцизами и увеличили фискальную нагрузку. Третий
фактор — это рост курса гривны. Наши производители работают на импортном сырье
и курс гривни ударил по ним», - отметила она.
«Еще нужно сказать об отсутствии оборотных средств и возмещения. Вроде бы оно
возобновилось, но не все предприятия его получают. И большой проблемой для
предприятий стало уменьшение доходов населения. Никто ничего сейчас не
покупает. Не имеет смысла затоваривать склады», - поясняет эксперт.
«А некоторые предприятия просто стоят. Даже те, которые могли бы работать
благодаря госзаказу. На Крюковском заводе есть готовые составы, но их никто не
покупает, они никому не нужны», - констатирует она.
Также, по ее мнению, осложнило ситуацию удорожание себестоимости отечественной
продукции.
Рубрика "Блоги читачів" є майданчиком вільної журналістики та не модерується редакцією. Користувачі самостійно завантажують свої матеріали на сайт. Редакція не поділяє позицію блогерів та не відповідає за достовірність викладених ними фактів.