Власник сторінки
Управляючий партнер в PlusOne DA: цифрові комунікації
Застарілі корейсько-українські технології згодовують країні під брендом "швидкісні поїзди". Красномовною і достаньою є стаття Вікіпедії про справжні швидкісні поїзди. Що спільного з нашим "чудом"?
Швидкісні поїзди: високошвидкісні залізниці (High-speed rail, HSR) є одним з видів пасажирського залізничноготранспорту, який працює значно швидше, ніж нормальна швидкість залізничних перевезень. Конкретна дефініція Європейського Союзу визначає таку швидкість у 200 км/ год (124 миль / год) для оновленої колії і 250 км/ год (155 миль / год) або вище для нових колій ("General definitions of highspeed". International Union of Railways. Retrieved 13 May 2009.), в той час як в США, Міністерство транспорту США визначає його як "очікується досягнення стійкої швидкості більше 125 миль / год (201 км/год), ("US Code Title 49 § 26105 – Definitions". US Code Title 49. 1 February 2010. Retrieved 27 May 2011. "reasonably expected to reach sustained speeds of more than 125 miles per hour")", а Федеральна адміністрація залізниць використовує визначення вище 110 миль/год (177 км/год).
Максимальна швидкість комерційної залізниці становить близько 300 км / год (186 миль /год) для більшості високошвидкісних національних залізниць (Японії, Китаю, Тайваню, Німеччини, Італії, Великобританії) або 320 км/год (199 миль/год) у Франції та Іспанії. Поїзд на магнітній підвісці у Шанхаї досягає 431 км / год (268 миль / год).
Іншим, доведеться задовільнитися картинками:
Рубрика "Блоги читачів" є майданчиком вільної журналістики та не модерується редакцією. Користувачі самостійно завантажують свої матеріали на сайт. Редакція не поділяє позицію блогерів та не відповідає за достовірність викладених ними фактів.