Повернення довіреностей на авто

Наближення до європейських стандартів чи крок назад у сфері дорожнього руху

Повернення довіреностей на авто

   19 квітня 2012 р. депутат партії регіонів Ігор Савченко зареєстрував  законопроект  №10371 «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України відносно удосконалення регулювання відносин у сфері безпеки дорожнього руху». Головним нововведенням вищенаведеного законопроекту є запровадженя дозволу на володіння та користування транспортним засобом за формою встановленою МВС України, яка складається власноруч власником (співвласником) транспортного засобу в двох примірниках. У змісті дозволу має зазначатись дата та час передачі  у володіння та користування (повернення із володіння та користування) транспортного засобу і при цьому не може передбачати права передачі транспортного засобу у володіння та користування третім особам. Крім того, особи, які керуватимуть транспортним засобом без даного дозволу будуть притягуватись до адміністративної відповідальності у вигляді штрафу - від 765 до 935 гривень (скільки саме повинен буде сплатити порушник, вирішуватимуть інспектори ДАІ). На мою думку, дані якби новели є не що іншим як повернення до давно  забутого минулого і кроком назад у розвитку та вдосконалення законодавчої бази у сфері дорожнього руху. І наслідки таких змін ми відчуємо вже найближчому майбутньому. На даний момент  будь-яка особа, яка має посвідчення водія відповідної категорії, техпаспорт і страховку на транспортний засіб, а також усну домовленість з власником транспортного засобу, може керувати ним в Україні та за її межами. Тобто, відвідувати нотаріуса чи органи ДАІ з метою отримати документ на право користування та володіння транспортним засобом необхідності немає.  Але, згідно вищенаведеного законопроекту власнику автомобіля доведеться йти в МРЕВ для оформлення відповідного дозволу. Беручи до уваги теперішню загруженість МРЕВ, то це безперечно призведе до кілометрових черг з охочих виписати і отримати дозвіл, як було з тимчасовими талонами. Адже дана процедура є новою та я в цьому впевнений недосконалою. При цьому виникає питання вартості наданих ДАІ послуг. Скільки коштуватиме оформлення дозволу поки нікому невідомо, але впевненно можна стверджувати, що на цьому багато не заробить, ані ДАІ, ані бюджет. Від цього буде радий тільки рядовий інспектор, який за відсутність дозволу зможе вимагати хабар. Крім того, ніхто не дасть гарантію, що ці дозволи не буде підробляти, як раніше підробляли довіреність. Тобто можна зробити висновок, що у запропонованих нововведеннях жодних позитивних сторін не вбачається і єдине, що радує вартових доріг та й самих авто-і мотолюбителів, так це те, що законопроект № 10371 ще не пройшов всі необхідні процедури. А отже, є надія, що його взагалі розглядати не будуть.