Украинские водители расставили приоритеты для Укравтодора, дорожных служб, ГАИ и МВД.

Согласно недавно проведенного опроса 100 Украинских водителей, участников форума Дорожный контроль (roadcontrol.org.ua), были собранны следующие ответы, расставляющие приоритеты важности и необходимости решения соответствующими государственными органами п

Согласно недавно проведенного опроса 100 Украинских водителей, участников форума Дорожный контроль (roadcontrol.org.ua), были собранны следующие ответы, расставляющие приоритеты важности и необходимости решения соответствующими государственными органами проблем накопившихся в управлении, поддержании и контроле состояния дорог и автомобильного движения в Украине.


Состояние дорог и дорожное движение По отношению к дорожному движению, его регулированию и развитию в Украине приоритеты были расставлены следующим образом: (по шкале от 10 до 1, где 10-наиболее важный, 5- нейтральный и 1-наименее важный):

1. Состояние полотна и безопасности основных магистралей – 9,26 средний бал;
2. Расположение знаков и рационализация их установки – 8,91 средний бал;
3. Состояние пешеходных переходов, разметки и светофоров – 8.81 средний бал;
4. Отсутствие ежегодного публичного аудита и ежеквартальной официальной отчетности о использовании бюджетных денег автодором и других муниципальных и госслужб ответственных за качество и безопасность дорожного движения – 8,44 средний бал:
5. Состояние полотна второстепенных, придворовых и подъездных дорог – 8,32 средний бал;
6. Отсутствие публичной, прозрачной, ежемесячной статистики ГАИ, ее методологии расчета и сбора – 8,09 средний бал:
7. Отсутствие четкого плана по устранению узких мест на дорогах, с целью устранения пробок в этих местах в час пик, и ежеквартальной отчетности о выполнении этого плана – 7,93 средний бал:
8. Необоснованные суммы штрафов и субъективность их определения ГАИ – 7,37 средний бал
9. Недостаточность и завышенные цены парковок – 7.08 средний бал
10. Присутствие ГАИ в неустановленных местах и субъективное, документально-неподтвержденное трактование ГАИ езды водителя – 6.80 средний бал;

Следует отметить, что результаты опроса показали важность для водителей каждой из указанных проблем (все средние рейтинги были выше нейтральных 5).

ГАИ/МВД. Водители Украины посчитали основными проблемами в ГАИ/МВД, мешающими выполнению непосредственных служебных обязанностей, следующее: (по шкале от 10 до 1, где 10-наиболее важный, 5- нейтральный и 1-наименее важный):

1. Коррупция – 9,85 средний бал;
2. Крышевание преступности – 9,52 средний бал;
3. Низкий профессионализм – 9,31 средний бал;
4. Отсутствие правильного руководства – 9,07 средний бал;
5. Забюрократизированность – 8,83 средний бал;
6. Воровство – 8,63 средний бал;
7. Отсутствие правильной мотивации рядовых сотрудников – 8,56 средний бал;
8. Отсутствие правильной оценки труда рядовых сотрудников – 8,23 средний бал;
9. Раздутые штаты – 8,15 средний бал;
10. Низкие зарплаты – 7,04 средний бал;

Следует также отметить, что результаты опроса показали важность для водителей каждой из указанных проблем (все средние рейтинги были выше нейтральных 5).

Только 4% опрошенных водителей посчитали, что профессиональные и морально-этические качества сегодняшнего министра МВД Могилева соответствуют занимаемой им должности. 70% респондентов уверенны в этом несоответствии, и 26% респондентов затруднились ответить на этот вопрос.

Более 90% опрошенных респондентов считает, что в ГАИ/МВД:
1. Нет четкого плана реформ и достаточного, регулярного информирования общественности о его выполнении;
2. Нет профессиональной команды, обладающей необходимыми знаниями и опытом, для воплощения реформ и адаптации существующего законодательства к лучшим европейским нормам;
3. Не производились за последние 20 лет необходимые реформы;
4. Не предоставляет регулярно для общественности полную информацию о своих расходах и использовании бюджетных средств.

88% опрошенных водителей не устраивает существующая милицейская статистика, ее прозрачность, методология расчета и сбора.

Что касается количества необходимых сотрудников ГАИ то водители видят мало пользы от их присутствия на дорогах и 71% опрошенных водителей считает, что существующий штат ГАИ нужно сократить в 2-3 раза. 20% предложило сократить ГАИ на 10-20%, 1% предложил увеличить, и 8% водителей считают, что количество сотрудников ГАИ должно остаться таким, каким есть.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Об опросе: опрос был проведен по инициативе одного из участников форума, обычным водителем, гражданином Украины.

http://roadcontrol.org.ua/forum/viewtopic.php?f=2&t=10569

 Опрос был проведен с помощью сервиса surveymonkey.com и список вопросов, на которые отвечали водители, был следующим:

1.Как водитель, что Вы считаете должно быть приоритетом необходимых решений и исправлений со стороны государства по отношению к дорожному движению, его регулированию и развитию в Украине?
2.Что Вы считаете основными проблемами в МВД?
3. Считаете ли Вы что профессиональные качества министра МВД Могилева соответствуют занимаемой им должности?
4. Считаете ли Вы что морально-этические качества министра МВД Могилева соответствуют занимаемой им должности?
5. Считаете ли Вы что в МВД есть четкий план реформ и общественность достаточно и регулярно информируется о его выполнении?
6. Считаете ли Вы что в МВД есть профессиональная команда, обладающая необходимыми знаниями и опытом, для воплощения реформ и адаптации существующего законодательства к лучшим европейским нормам?
7. Считаете ли Вы количество сотрудников ГАИ адекватным и какое количество сотрудников ГАИ необходимо иметь?
8. Устраивает ли Вас существующая милицейская статистика, ее прозрачность, методология расчета и сбора?
9. Считаете ли Вы что в МВД Украины производились за последние 20 лет необходимые реформы?
10. Считаете ли Вы что МВД Украины предоставляет регулярно для общественности полную информацию о своих расходах и использовании бюджетных средств?