«Тіньовий флот» РФ – поза законом і законна ціль

_

Морські дрони Sea Baby 13-го ГУ військової контррозвідки СБУ та ВМС України уразили нафтовий танкер Dashan у виключній економічній зоні України. Судно йшло під прапором Коморських Островів з вимкненим AIS, максимальним ходом до Новоросійська. Результат – критичні пошкодження, танкер виведено з ладу. Вартість самого танкеру приблизно 30 мільйонів доларів, кожен рейс ще 60 мільйонів доларів за російську нафту. Загальні втрати Кремля за один день можна підрахувати без калькулятора.

Це вже третій танкер «тіньового флоту» за два тижні (після Kairo та Virat 29 листопада). Але головне – чому такі удари абсолютно законні. Тіньовий флот» Росії, це не цивільні судна, це інструмент військової агресії, що діє поза законом:

• Dashan та сотні йому подібних свідомо порушують санкції ЄС, Великої Британії, США, Канади, Австралії та Швейцарії.
• Вони вимикають AIS, фальсифікують документи, перевантажують нафту ship-to-ship у відкритому морі – усе для обходу price cap та санкцій.
• Власники та оператори – підставні компанії в ОАЕ, Індії, Китаї чи офшорах, кінцевий бенефіціар – державні структури РФ.
• Страховка – або фіктивна, або взагалі відсутня, що прямо заборонено міжнародним морським правом.

Тобто ці судна вже давно втратили статус «мирних цивільних». Вони стали допоміжними військово-транспортними засобами держави-агресора, які безпосередньо фінансують війну проти України. А згідно зі статтею 51 Статуту ООН та міжнародним гуманітарним правом держава, що обороняється, має повне право знищувати будь-які об’єкти, які беруть участь у забезпеченні агресора – включно з економічною та логістичною підтримкою.

Простіше кажучи: якщо танкер возить нафту, за яку завтра купують ракети по Харкову – це законна військова ціль. Точка.

Тому коли російська пропаганда кричить про «піратство» – це просто інформаційна димова завіса. Світ чудово розуміє: хто свідомо вимикає транспондер і йде в порт держави-агресора — той сам себе вивів із-під захисту міжнародного морського права.

СБУ продовжує системно топити цей флот. Кожен знищений борт – це:

• мінус сотні мільйонів доларів у військовому бюджеті РФ;
• зростання страхових ставок до 15–20 % вартості вантажу;
• відмови судновласників працювати з Росією;
• реальне падіння експорту, яке вже фіксує МЕА.

Це не «тероризм на морі». Це класична економічна війна в межах права на самооборону. І ми її виграємо – один Dashan за іншим.