С 1 ноября 2016 года в Республике Беларусь протяжённость платных дорог будет увеличена за счет присоединения двух новых участков.
С 1 ноября 2016 года в рамках реализации долгосрочной
программы Правительства Республики Беларусь по расширению сети платных дорог в
Республике Беларусь их протяжённость будет увеличена за счет присоединения двух
новых участков. В результате в национальную систему электронного сбора платы за
проезд по платным дорогам BelToll будет дополнительно включен 101 км белорусских
дорог.
Новый этап расширения сети платных дорог предусматривает
включение в систему BelToll участков автомобильной дороги M-5/E-271
Минск-Гомель протяженностью 82 км, а также автомобильной дороги Р-23
Минск-Микашевичи протяженностью 19 км. Итоговая протяженность сети платных
дорог в Республике Беларусь составит 1614 км.
«Развитие сети платных дорог в
Республике Беларусь способствует развитию современной транспортной
инфраструктуры страны, позволяющий, в частности, находить дополнительные
источники финансирования для ее дальнейшей модернизации и обслуживания за счёт
использования транзитного потенциала. Для нас как для оператора системы BelToll
особенно важно, что внедренное нашей компанией решение соответствует международным
стандартами и современным технологиям, обеспечивает высокую собираемость платы
за проезд в удобном для участников движения режиме», —
отметил Сергей Бурый, менеджер по связям с общественностью ИООО «Капш Телематик
Сервисиз» - компании-оператора системы BelToll.
Система основана на использовании
технологии специализированной радиосвязи на
коротких расстояниях, которая позволяет организовать
сбор оплаты за проезд по платным дорогам Республики Беларусь в режиме
безостановочного многополосного движения. Обязательства по оплате
распространяются на все транспортные средства, проезжающие по участкам платных
дорог, кроме легковых автомобилей с технически допустимой общей массой не более
3,5 т, зарегистрированных в странах Евразийского экономического союза.
Коммерческая эксплуатация электронной системы BelToll была начата 1 августа 2013 года. Владельцем системы BelToll является ГУ «Белавтострада». В системе по состоянию на 1 октября 2016 г. зарегистрировано более 247 тыс. транспортных средств, почти 140 тыс. из которых являются иностранными.
Kapsch TrafficCom является поставщиком интеллектуальных транспортных систем
(ITS) в области взимания платы за пользование дорогами, регулирования доступа транспорта
в городской среде и парковочных решений, управления
движением и дорожного мониторинга, электронной регистрации транспортных средств,
а также в области V2X систем. Kapsch TrafficCom предлагает полный набор решений для своих
клиентов от одного разработчика: от компонентов и готовых решений до строительства
и эксплуатации систем.. Ключевым
бизнесом Kapsch TrafficCom является создание, внедрение и управление
электронными системами сбора платы за проезд и управления движением.
Проекты,
реализованные в более, чем 50 странах сделали Kapsch TraficCom
всемирно признанным поставщиком интеллектуальных транспортных систем. Kapsch TrafficCom входит в группу
компаний, принадлежащих австрийскому семейному бизнесу в области высоких
технологий, основанному в 1892 году. Штаб-квартира группы находится в Вене
(Австрия), в ее состав входят представительства и дочерние компании в 33
странах мира. Акции компании с 2007 года котируются
на Венской фондовой бирже (KTCG). Доход за 2015/16 финансовый год составил 526 млн
евро. В компании по всему миру работает более 4600 сотрудников.
Дополнительная
информация: .
Контакты для прессы:
Сергей Бурый,
Менеджер по связям
с общественностью
оператора системы
BelToll
ИООО «Капш
Телематик Сервисиз»
Тел.: (+375 17) 215
46 07
Моб. Тел.: (+375
44) 500 62 07
e-mail: sergey.boury@kapsch.by
Пресс-служба системы BelToll
Павел Астапенко,
Тел/факс: (+375
17) 280-19-83
Моб. тел.: (+375
44) 734-35-15
e-mail: pa@ars.by
Рубрика "Блоги читачів" є майданчиком вільної журналістики та не модерується редакцією. Користувачі самостійно завантажують свої матеріали на сайт. Редакція не поділяє позицію блогерів та не відповідає за достовірність викладених ними фактів.