Кабмин обещает штрафовать за заезд и стоянку на полосе общественного транспорта

За стоянку и заезд на полосу общественного транспорта - штраф минимум в 510 гривен.

За стоянку и заезд на полосу общественного транспорта - штраф минимум в 510 гривен. Такое наказание для нарушителей предлагает ввести Кабмин накануне Евро-2012. Соответствующий законопроект депутаты поддержали, но пока только в первом чтении. Рассказывает Ирина Романова.

Контрактовая площадь в столице, конечная остановка трамваев и маршруток. Рядом активно паркуются водители частных авто.

Юрий Миколута, водитель маршрутки:

- Ми не знаємо куди приткнути. На пішохідних переходах ставимо.

Иван Магро, водитель маршрутки:

- Не дають виїхати з остановки, пруть і всьо. Только в наглу надо виїждать.

А это улица Саксаганского. Одна из немногих в Киеве, где полоса для общественного транспорта обозначена разметкой и знаком. Вот только ни троллейбусам, ни маршруткам здесь не проехать.

Ирина Романова, корреспондент:

- Картину, когда полоса для общественного транспорта "забита" припаркованными авто, в Киеве можно встретить сплошь и рядом. Хотя согласно правилам дорожного движения, на эту полосу автомобилям вообще запрещено заезжать. Наказать водителей-нарушителей, говорят в ГАИ, не могут, потому что в админкодексе нет соответствующей статьи.

Точнее, статья есть, но термин "преимущество маршрутных транспортных средств" водители понимают только, как дать отъехать от остановки, объясняют в Госавтоинспекции.

Василий Брянцев, начальник отдела ГАИ МВД Украины:

- Треба було уточнити, що перевага, це не тільки виїзд, заїзд, але й зупинка, стоянка і рух полосами.

Соответствующий законопроект подготовил Кабмин. Депутаты его поддержали. В первом чтении. За заезд и стоянку на полосе и остановках штраф до шестисот восьмидесяти гривен.

Виктор Швец, глава комитета ВР по вопросам законодательного обеспечения правоохранительной деятельности:

- Основна мета цього, щоб належним чином організувати дорожній рух в тих містах, де будуть приймати матчі фінальної частини Євро.

Если парламент закон примет, на главных улицах Киева, Донецка, Львова и Харькова работники ГАИ будут строго следить, где оставляют водители свои авто.

Василий Брянцев, начальник отдела УГАИ МВД Украины:

- Будуть виставлятися наряди і той, хто буде зупинятися, їхати, того будемо штрафувати.

Столичные автомобилисты к такой перспективе относятся по-разному.

Водителей поддерживают юристы. Прежде чем вводить штрафы, говорят, нужно выделить места для парковок. А еще нарисовать полосы для общественного транспорта. Ведь их почти нигде нет.

Артур Киян, юрист:

- Якщо б такі смуги були в місті чітко виділені, водії туди б не заїжджали.

Депутаты документ обещают доработать и обязать дорожные службы полосы выделить.