Mercedes-Benz CL63 AMG

Mercedes-Benz CL63 AMG

Венцом "семейства" Mercedes-Benz CL-Class стали купе CL63 AMG и CL65 AMG. Появились они в 2007 году и приурочены к 40-летию Mercedes-AMG. По традиции автомобили в исполнении AMG внешне несколько отличаются от своих стандартных "собратьев". Изменения должны не только подчеркнуть мощь и особый статус автомобиля, но и улучшить его аэродинамику. CL63 AMG можно узнать по специфической радиаторной решетке с двумя хромированными полосами, тонированным фарам и более агрессивному переднему бамперу. В нем увеличили воздухозаборник двигателя и отверстия для вентиляции тормозов, добавили небольшой спойлер. Пакет от AMG также включает аэродинамические юбки на порогах. А в заднем бампере добавили диффузор, из которого выглядывают четыре хромированные выхлопные трубы. Под капотом купе установлен 6,2-литровый V8, который инженеры AMG спроектировали собственными силами. Собирают двигатель на заводе исключительно вручную. Его мощность равна 525 л. с. при 6800 об/мин, а максимальный крутящий момент – 630 Н•м при 5200 об/мин. В паре с двигателем работает 7-ступенчатая автоматическая трансмиссия AMG Speedshift 7G-TRONIC. В ней предусмотрены три режима – автоматические Comfort и Sport, а также ручной Manual. Автомобиль способен разгоняться до 100 км/ч за 4,6 с, а его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле достигает 14,5 л/100 км.В AMG серьезно доработали систему активной подвески Active Body Control. Ее настройки ориентированы на более активную езду. На скоростях свыше 100 км/ч дорожный просвет уменьшается на 15 мм, а при желании в городских условиях его можно увеличить на 40 мм для преодоления лежачего полицейского либо заезда на бордюр. У Mercedes-Benz CL63 AMG и более мощные тормозные механизмы – вентилируемые диски диаметром 390 мм спереди и 365 мм сзади.В AMG специально для купе создали 19-дюймовые легкосплавные диски, которые обули в шины размером 255/40 R19 спереди и 275/40 R19 сзади.