2555 Новый Год и 2000 км с Севера на Юг Таиланда

2555 Новый Год и 2000 км с Севера на Юг Таиланда

Чан Кинг - небольшой городок, да скорее деревушка, на берегу Меконга. Имеет пункт пропуска и паромную переправу. На паромах переправляют в Лаос только грузовики и легковые автомобили, людей перевозят обычные моторные лодки. Цена переправы, за человека 30 бат, это 1 доллар, ехать меньше пяти минут, река в этом месте не очень широка. Приехал с монахами уже ночью, пошел в порт и встретил там свою попутчицу. Очень здорово, ведь даже не договаривались о месте встречи, да и откровенно думал, что уже опоздал и она уехала в Лаос. На следующий день можно и ехать, мне в Малайзию а ей в Лаос - Китай и Россию. Мы много проехали вместе и разезжатся не хотелось, но надо. А на следующий день в Таиланде начался новый год. Отмечают тайцы его с большим размахом. Где то в 20-х числах апреля и гудят неделю. В Таиланде сейчас 2555год, они считают от смерти Будды. Очень забавно смотрится год тех.осмотра на лобоом стекле автомобиля, 2555! Это в моей поездке уже третий новый год. Первый встретил наш, по Юлианскому календарю на Байкале, второй китайский новый год в конце января. Год Дракона встретил в очень славном городе Ханьчжоу. И вот в маленькой Тайской приграничной деревушке мы встречаем Новый 2555 год! Особенность этого праздника, всех обливать водой и мазать чем то белым. Я об этом знал и на прогулку по деревне завернул нетбук и фотоаппарат в полиэтилен. А на улицах просто все как с ума посходили, носятся с ведрами и мочат всех на лево и на право. По дороге идет колонна пикапов на каждом бочка с водой и команда поливальщиков. Мочат прохожих, вело-мотоциклистов и друг друга. Когда образовуется пробка разгораются самые горячие бои. Возле каждого дворика тоже стоит бочка с водой и бойцы водного фронта локально обливают проезжающие пикапы и в ответ получают свою порцию жидкости. Вся центральная улица мокрая и не высыхает до вечера, пикапы идут непрерывной колонной поливая всех и все. Народ вооружен не только ведрами, но и водяными пистолетами - автоматами фантастических форм. В боях участвуют как дети так и взрослые, женцины и старики. Сухим из баталии выйти нереально и вообще нереально войти в деревню или выйти незамоченным. Тайцы установили преред вездом трубы с отверстиями подали воду и для того что бы попасть в деревню надо пройти проехать сквозь стену воды, вода так же подается и с верху по специально сооруженной эстакаде. По улице установили площадки на которых поют и танцуют. А на одном участке улицы установили агрегаты по производству пены и все ей заполнили. Пены по шею и выше! Просто фантастика, люди все в пене танцуют, детвора где то под пеной передвигается не видать. На берегу Меконга установили оромную музыкальную площадку где нерерывно шли бесплатные концерты. Большие рюкзаки мы оставили в порту, что бы не таскать с собой. С самого утра в здании порта на столе стояла бутылка виски, портовики отмечали новый год. Паромы не ходили, хотя люди на лодках переправлятся могли. Лодочники уже с утра на ногах еле стоят, но в Лаос отвезут. На самой реке проходят соревнования гребцов. Узкие длинные лодки, один сидит на корме и орет, а все как бешенные гребут, но в такт. Да уж было на что посмотреть. Так мы провели в Чан Кинге целую неделю. И всю неделю народ Таиланда зажигал по полной. Мы не отставали, присоединялись к боям, лезли в самую гущу. Фаранги с ведрами на перевес приводили местное население в удивление, а пока удивлялись мы их поздравляли залпом воды. Было очень весело и позитивно. На седьмой день мы зашли в порт и не увидили на столе бутылки виски, праздник закончился, пошли паромы. Решили переночевать еще ночь и ехать. Мы сидели в парке когда таец принес нам маленького птенца. Это был стриженок, уже оперившийся, но очень слабый, летать не мог. То что это стриж стразу понял, но все же сверились в интернете. Да это стриж и что с ним делать? Сразу напоили и снова за советом в интернет. Писалось там следующее: стрижи вылетают из гнезда уже полностью готовые к взрослой жизни и если вы нашли стриженка то это недокормышь. Тоесть ему нехватило сил улететь, мало получал корма. После того как стриж гнездо покинул родители его забывают мгновенно, если его не подобрать погибает. Дальше рекомендации по кормлению. Если выкормиь дома то стриж запросто улетает и что ему делать знает, очнь сильные инстинкты, и корм добудет и дорогу на юг найдет. И начали мы его кормить. Весь последующий день ходил с хлопушкой набивая мух, ловил гусениц и всякую мелкую живность. Самостоятельно есть отказывался, кормили насильно. Это очень кропотливая даже ювелирная работа, накормить стриженка. Клюв нужно открыть, запихать в него муху, дальше он глотает без проблем, но если засунул не достаточно глубоко машет головой и муху выплевует. Клюв очень нежный, и при неакуратном обращении легко ломается, это приговор для птицы. Первый день и ночь перенес хорошо, иногда даже сам хватал мушку из рук. Но что делать дальше? Я уже не могу его бросить, а сегодня мы должны ехать по своим направлениям. Посадил в пластиковую коробку с отверстиями и уложил в рюкзак. Попутчицу посадил в лодку и она потихоньку уплыла в Лаос. Было грустно, а у меня оставалось всего семь суток до окончания визы Таиланда, надо ехать не медля. Я находился на самом севере страны, на границе Лаоса, а мне нужно в Малайзию, это 2000 тысячи км. которые надо преодолеть не менне чем за дней шесть. В принципе расстояние и время подходили, вот только не очень хороший автостоп в Таиланде. Мне нельзя зависать, надо доехать, надо очень активно вести себя на трассе. Но со мной птенец! Как он выдержит дорогу, а как и главное чем мне его кормить. Это десятки вопросов на которые нет ответа. Я еще раз кинул прощальный взгляд на Лаос развернулся и пошагал к выходу из деревни. На душе тяжело, в голове смутно. В порту сумел набить еще некоторое количество мух и скормить стрижу. На часа два ему хватит. Выходил потихоньку из деревушки, а все внимание не на трассу, а на пролетющих насекомых. Смогу ли кого раздобыть на трассе, не понятно. С одной стороны насекомых разных много, но вы попробуйте наловить их, да еще достаточное количество. В интернете пишут, птенец съедает еды размером с грецкий орех, это ж сколько мух надо наловить... За деревушкой увидал манговое дерево и к нему бегом. Ура, манго, но не себе, нет. В гнилых манго много фруктовых червячков стрижу в самый раз. Навыбирал в банку ,дуамаю до вечера хватит. Накормил до отвала. Надо сказать, что эти фруктовые червячки не такие уж и простые как казалось бы. Открываю гнилой плод, а там их много, сердце радуется. Только вот больше пяти - десяти малюсеньких червячков выловить не получается. При опасности они сворачиваются в клубок и выстреливают как пружина. Разлетаются кто куда, что успел словить, хорошо, обидно когда они из банки начинают выпрыгивать. За день много не проехал. Под вечер нас подвозил парень на джипе и предложил переночевать у него. Не очень мне хотелось куда то вписываться, но уже действительно вечерело и все равно бы не уехал. Ладно, согласен и мы приехали в какую то деревню. По дороге парень заехал за женой и первым делом отвез меня в будиский маонастырь. Сказал, что он буддист и это его дом. Дом здесь был конечно для его души, для тела он жил в довольно неплохом домике. Хотя это был дом его родителей, свой дом он мне показал на фото на компьютере. На зеленой лужайке дом и озеро, хорошо живется и душе и телу этого человка. Джип мы оставили дома и пересели на мопед. Покатились по деревне и окраинам, это мне экскурсия. Поля, зелень, буйволы пасутся, лепота!
-Ты есть будешь? -поинтересовался мой гид, - да буду, не ел кажется сегодня ничего.
Стали мы ездить по местным кафешкам, объехали три или четыре. Мой водитель о чем то с ними беседовал, потом мы ехали к следующей. В чем суть беседы не понимал, но в итоге ужин я так и не увидел. Меня это мало волновало, главное что птенец получил на ночь хорошую порцию червячков. Спал я в гостинной, прямо на полу, мне включили вентилятор, ночью проснулся от того что замерз, вентилятор пришлось выключить. Утром подъем, запихиваю последних червячков в птенца, ээх, очень мало, очень. Охота с хлопушкой принесла только бабочку, тут же скормил. Надо ехать, в дороге че то раздобуду. За деревню меня вывезли на джипе и там же застопили мопед на целых 60 км. Это очень неплохо, я заехал почему то в какие то деревенские дебри, пропустил нужный поворот. Теперь выбиратся на нужную трассу много времени уйдет, трафик очень слабый, и вдруг этот мопед. Рюкзак вешаю на руль и мы помчались. Ехал товарищ довольно быстро как для мопеда, а мысли как там стриженок? Доехали хорошо, вот и основная трасса, мне её не нужно терять, по ней доеду до Бангкока обогну его и спущусь в Малайзию, там только эта трасса номер поменяет с единички на четверочку. А первым делом за хлопушку и в таву. Птенец сидит на рюкзаке и смотрит как я добываю хлеб насущный. Он правда редко глаза открывал, слабый очень, так и ел с закрытыми глазками. Но иногда открывал один глаз и смотрел на меня, забавный такой. Мне бы неделю свободную, я бы на месте хорошем осел, где много мух, жучков и плодовых червячков, кормил бы от пуза, он бы быстро у меня на крыло встал. А так, не знаю что делать, буду кормить, главное чтобы ел. Но как же он дорогу перенесет? Пошли третьи сутки жизни вместе и вторые сутки автостопа. Удалось добыть крупную муху, ура, но это капля в море. Я много трачу времени на охоту, а результата практически нет. Надо что то остановить и проехать, возможно дальше что то изменится. Стоплю машинку и мы уезжаем, не далеко, но выходим возле мангового сада. Перемахиваю через забор, манго много и много червяков. Пока их добываю малыш сидит на рюкзаке. Я очень, очень рад, червяков хватит на день, а дальше будем решать. И еще чиженок освоился, меня не боится, хорошо чувствует руку и сразу на неё взбирается. Но самое главное он сам берет еду, червячек на палец и к клюву, он раз и слопал, просто чудо. Два три червячка и запить воды через трубочку, это обязательно, что бы не подавился. Меня только мучает мысль, что будет если застоплю машину дальнобойную и мы будем ехать весь день, как кормить буду, где еду добывать? Мысли тяжелые, но у меня пока достаточно червяков для одного дня, дождевыми червями кстати кормить нельзя, помрет.
Останавливается фура и до Бангкока, приедем, говорят только завтра. Вот это здорово, мне нужны такие дальнобойные машины, только вот как птенец. Прошло два часа как мы ехали, время кормежки. Надо просить что бы фуру остановил, покормить. Другого варианта нет, на ходу это сделать невозможно очень трясет. И тут мы заезжаем на заправку, ух, здорово, просить про остановку не нужно. Стриженок сидит в коробке, держится молодцом. Запихиваю червяков не выходя из фуры. Сам он не ест, ему бы посидеть, успокоится, перышки почистить, тогда бы сам ел. Только нет на это времени. Заталкиваю еду в клюв, ест хорошо. Все едем дальше. Прошло еще два часа мы не останавливаемся, но через пол часа остановка, обед. Кормлю птицу, потом драйвера кормят меня. Их двое было, я с птицей в спалке сидел. Червяки закончились, че ж деалть то? Мы останавливаемся на ужин, что есть будешь, спрашивают. То же, что и вы, а вот птенцу нужно вареное яйцо и водитель тут же мне его покупает. Ура! Проблема с едой решена еще на один день. На утро кормлю яйцом сколько в него влезет, хорошо есть, с аппетитом. В течении дня кормил переодически, в любой момент остановки. Бывало светофор горит красным, успевал затолкать в птенца пару комочков еды, влить каплю воды. К вечеру с водителем прощаемся. По карте мне нужно объезжать Бангкок по окружной. Окружная огромная, много левых поворотов отворотов. Сижу на остановке и кормлю птицу. Чувствует он себя хорошо, даже удивительно как переносит дорогу. Окреп, глазки открыты, хорошо берет еду из рук и пытается лететь, правда с полетом еще у него не очень, прыгает с лавки и сразу в низ, но все же старается. До вечера доехал только до города Аютаи. Подвез меня мототаксист, он же и вписал к себе домой. Утром выход на трассу. Аютая вообще красивый город, много старинных храмов,а на каналах плавучие рынки. Торгуют с лодок все кто чем гаразд. Выходил вроде не долго но замучился порядком, очень жарко. Жарит просто немилосердно. Меня долго никто не подбирает, иду пешком, дышать тяжело. Часто останавливаюсь поить птицу. С кормом на этот день тоже удачно решилось. Яйцо он так и не доел за день и остатки протухли. Пока в парке перепаковывал рюкзак на кулек с протухшим яйцом начали слетатся мухи. Прям огромное количество, облепили со всех сторон. Хватаю хлопушку и вперед. Хороший промысел, прям добыча в промышленных маштабах, за один удар десять мух. Набил очень много, скормил за раз мух 15. По моим расчетам на два дня хватит, плюс конечно если попадатся будут, то и других насекомых в дороге половлю. С едой решили, а вот с автостопом что то глухо. Машины потоком, на меня ноль внимания, а жара невыносимая. Птенец сидит в коробке с открытым ртом, ему жарко. Переодически достаю обдуваю перышки, пою водой. За этот день нам удалось проехать только окружную и немного в сторону. Немного, но тоже хорошо, теперь трасса прямо на Малайзию. Мы уже проехали более 1000 км. Второй день и второй день жары. Бангкок мелькнул с лева высотками и обдал жаром еще больше. Такое ощущение, что это город генерирует такую жару. Чем ближе тем жарит сильнее. Вспоминаю первый приезд в Бангкок, дышать нечем, воздух как нагретый кисель затекает в легкие. А ведь мы едем дальше на юг, это что же еще жарче будет... И снова мелкий локал, снова пешком. На пути небольшие города, но проходятся не легко, жара забирает все силы. Птенец все время с открытым клювом, вид у него не важный, помятый какой то, да у меня тоже. Останавливается старенький пикап, я чего то там обясняю и меня подбирают. В машине оказался еще один автостопщик! Чех, уже 9 месяцев путшествует по ЮВА все автостопом. Был в Индонезии, очень красиво, обязательно езжай советует, что ж еду. Чех ехал в некий город на побережье, а оттуда на какие то острова. В одном городочке нас и высадили. Мы шли по расскаленным улицам и голосовали, прошли достаточно много, никто не остановился. Чех первым предложил разделиться, я не против. Мужской двойкой не очень эфективно перемещатся. Он пошел вперед, а я остался на месте пообещав подобрать если застоплю машину. Мне и так пора привал делать, время кормежки. Птенец выглядел плохо, головка повисла, клюв еле приоткрыт. Влил воды, он пил, еще влил, пару мух съел. Все больше не ест, не пьет. Вижу ему плохо и становится все хуже и хуже. Проклятая жара... Эх, ты только держись, брат, держись! Все мы никуда не едем, буду сидеть здесь в тени пока тебе лучше не станет. Да напевать на просроченную визу, опоздаю заплачу штраф. Стриженок не мог держать уже голову, мне даже казалось, что он умер. Эй, ты что это, задумал, мы же столько вместе проехали... И вообще, не было такого приказа умирать. Держал его на руках, уговаривал, дул на него. Ну полежи немного, отдохни, все хоршо будет, мы еще полетаем с тобой. Вдруг стриженок поднял голову, встал на ноги и сделал пару взмахов крыльями. Затем как то завалился на бок, глаза были открыты в них появилась слезинка. Через пять минут он умер. Похоронил его в той же коробке, устелив дно травой, туда же уложил баночку с остатками мух и соломинку для воды, на берегу океана под огромынм кустом,густо покрытым красными цветами. У него была маленькая, но очень удивительная жизь. Он стал путешественником и проехал вместе со мной автостопом более 1000 км. Это была очень сильная птица, не каждый взрослый человек может выдержать то что пришлось ему. Он цеплялся за эту жизнь всеми всеми своими коготочками и всегда полз вверх. Я снова остался один. Времени на грусть нет, надо ехать. На следующий день я был на границе Малайзии. Погода стояла очень хорошая, в небе тучи, иногда шел небольшой дождь, жара осталась в районе Бангкока. Эх, продержаться бы птенцу еще сутки, в Малайзии остались бы на месте пока не окреп. Я достал паспорт и направился в сторону будок пограничного контроля.