Ночные инвесторы

Если кратко и сразу быка за рога, то наш глобальный успех легко вычисляется нынче по формуле... ирландский лоукостер Ryanair + киевский nightCLub).

Чуть в сторону... Согласен, в нынешнем "некомфорте" виновны только мы.

АП "Петра Алексеевича" и Кабмин "Владимира Борисовича" вовсю стараются, а мы платим им черной неблагодарностью. Вот зачем кто-то из нас злобно так троллил тоже правительство из-за полнейшего отсутствия глобальных национальных проектов? Таких, которые поднимают целые (китайские) экономики.

Ну нет у нас пока больших, системных, инфраструктурных проектов, которые во-первых, не только "про передел энергорынка в пользу своих", во-вторых реально активизируют местный рынок труда и в-третьих мобилизуют существенные внутренние и внешние инвестиции. Но будет. Ведь умнейший гос/менеджмент уже готов к прорывным проектам)...

Как мне кажется, просто отличнейший "Национальный проект" начнет действовать ровно в тот момент, когда в нашем аэропорту приземлиться первый рейс ирландского лоукостера из аэропортов Лондона и Манчестера. Гениальная бизнес/схема. Простая, незатратная, действенная и многообещающая. Килограммы голодного, агрессивного и дешевого английского "мужчизма" затовариваются дешевыми билетами в 30-50 фунтов стерлингов (туда/обратно) и массово перебрасываются в крутую ночную столицу Украины.

После чего оперативно uber-таксистами распределяются по столичным ночным клубам, где их ждет самый ходовой и по сути единственный наш безотказный "инфраструктурный товар" - красивая украинская девушка "от 18 до 35"). Моментально заработает товарно-денежный обмен. В километровых пропорциях. Кстати, английские медиа (Гардианы и Ивнинг стары) уже активно рекламируют "новый украинский супер/проект", игриво именуя его - "легкие киевские вечеринки для английских мужчин с привлекательными девочками".

Хорошо хоть не банальные "таиландские секс/туры"). Впрочем, "инфраструктурные вечеринки" и сейчас вовсю идут в столичных ночных клубах с активным вовлечением в индустрию дешевых отелей и хостелов. Но пока это, к досаде правительства, не в промышленных масштабах. Ситуацию пора менять...

Считаем математку. Пять битковых рейсов пока по 120-140 человек. Но если проект пойдет, увеличим тоннаж самолетов до 280-320 челов (пустим дальнемагистральные боинги). Каждый из "пассажиро/мест" тратит на вечеринку фунтов на 100-199 (не считая прямых вложений в "товар"). Больше - нет. Потому что лоукостер - это ведь для дешевых и малоденежных бритов. Дорогие пользуются Emirates, куда загружают русско/украинских эскортниц ручной работы)...

Единственное, чего пока не понимаю. Где именно будет Владимир Борисович (или, скорее, уже его преемник) перерезать глупую красную ленточку при прилете первого лоукостера? Еще в аэропорту? Или уже в каком-то ночном клубе? Но перерезать будет. У нас ведь в последнее время помпезно, с многочисленными телекамерами открывают даже... школы, ясли и ФАПы)...