Страшная правда - про "общак"... Пошлины в ТС.

Политики во власти решили в очередной раз "попугать" народ, рискуя своей профессиональной репутацией.

На днях член многих правительств Украины, а ныне депутат от партии «УДАР» Виктор Пинзеник решил снова попугать украинцев, в этот раз на парламентском заседании. Дескать, вступит Украина в ТС и почти все деньги, которые взимает таможня, придется отдавать, как он выразился, в «общак». Ведь сейчас в ТС 88% этих платежей поступают России, 7,3% - Казахстану, 4,7% - Белоруссии. Данный тезис, как я понимаю, будет настойчиво вбиваться в сознание людей, чтобы создать негативный штамп, можете догадаться зачем. В общем, есть такая работа - народ украинский пугать. Не секрет, что хорошо оплачиваемая. 

Но не все так ужасно, как пытается представить новоиспеченный нардеп. Надо прояснить ситуацию. Во-первых, деньги от импортных пошлин действительно делятся именно в такой пропорции, как озвучил Виктор Михайлович. Здесь он прав. Только, как и следовало ожидать от пламенного приверженца евроинтеграции, он забыл сказать о важнейшей детали. Да, та же Белоруссия получает 4,7% дохода не только от импортных пошлин, взятых ее таможней, но и 4,7% от того, что собрали российские и казахстанские таможенники – а это уже совсем другие цифры. Почему все делится именно в такой пропорции? Да потому, что объем импорта в Россию (не из стран ТС) в 7,3 раза больше, чем его суммарный объем в Белоруссию и Казахстан. А объем импорта  в Казахстан в 1,5 раза больше, чем в Белоруссию. Вот и вся арифметика. На мой взгляд, вполне справедливая. Посмотрите в статистические справочники и увидите  именно такое соотношение.

Во-вторых, вопреки утверждению Пинзеника, доходы от импортных НДС и акцизов, которые получают на таможне, не делятся, а целиком попадают в бюджет страны, в которую товар ввозится. 

Наконец, надо отметить, что участие в ТС означает, что Украина становится привлекательной страной для транзита  в Россию и другие страны Союза. Ибо в этом случае будет все равно импортировать товар в Россию через Новороссийск или через Одессу. А это дополнительная загрузка украинских портов и других транспортных предприятий и дополнительные доходы в бюджет.

Естественно, об этом Виктор Пинзеник тоже промолчит. Но он, казалось бы, профессионал, и, разумеется, знает, какие таможенные сборы идут в общий котел, а какие - в национальные бюджеты, знает объемы импорта стран ТС. Почему же он прибегает к такому дешевому трюку в стенах Рады, ставя под сомнение свою репутацию?  Да потому, что он теперь, так сказать, - политик. К тому же он знает, что никто из партии власти не станет ему возражать. Никто, увы, там не будет прояснять, как на самом деле функционирует ТС. Они же тоже, политики...