Уже неделю в Днепре никто не видел солнца. Погода пасмурная и темная, и закрадываются сомнения – а существует ли солнце вообще?
Отличный
ответ на этот вопрос - полет на
самолете. Сейчас это единственное место,
где вы можете наслаждаться солнечной погодой. Даже больше – как только вы
пробиваете облачность, вы имеете только солнце вверху и облака внизу, и кроме
этого вообще ничего. И чем длиннее перелет, тем дольше вы наслаждаетесь
солнечной погодой. Правда, с определенного момента начинают закрадываться сомнения:
а существует ли земля внизу? Но вас должно успокаивать то, что эти
сомнения только до посадки: ведь все
самолеты в истории так или иначе вернулись на землю, ни один не остался в небе.
Именно из этих соображений – чтобы человек порадовался
солнцу, мы отправляем нашего коллегу из Киева в Шеньчжень. Но не совсем в
Шеньчжень, правда он этого еще не знает. Перед Шеньчженем он прилетит в
Гонконг. Но не сразу. Сперва он прилетит в Манилу, это Филиппины, это недалеко,
перелетаешь Южно-Китайское море – и на месте. Ну кто из разработчиков не
мечтает побывать на гостеприимных Филиппинах? Хотя бы и на стыковке, хотя бы и
не выходя из аэропорта – все равно Филиппины! Плюс здесь в том, что через море не
плыть кораблем – не все из них, в отличие от самолетов, возвращаются к земле.
Так что самолетом в этом смысле надежнее. О приводнении пока думать не будем.
Даже если так, район там судоходный, а все правила безопасности в самолете наши
коллеги выполняют очень тщательно: сказывается системность и упорядоченность
профессии. Правда, в Манилу он попадет из Бангкока – это Таиланд. Но уж зато в
Бангкок он попадет прямиком из Киева – это гарантированно. Это сто процентов.
Конечно, если не отменят рейс, не сломается самолет, не ликвидируют
авиакомпанию или не заминируют аэропорт (все перечисленное – реальные случаи).
Вот он, реальный шанс увидеть солнце, а может даже погреться
в лучах из иллюминатора! Ведь те. Кто остаются на земле, в ноябре могут солнца
не увидеть вообще. А тут – как летом. Конечно, можно было бы лететь прямым
рейсом Киев-Шеньчжень. Но разве это интересно? Летая прямыми рейсам, вы никогда
не увидите мир. И будете жить в тепличных условиях. Но дело не в этом. Кто
вообще сказал, что прямой путь – самый короткий? Возможно, короткий, но главный
критерий не в этом. В современном мире прямой путь – самый затратный. А вот
окружной путь оказывается самым выгодным! Просто сравните: наш коллега летит по
маршруту Киев-Бангкок-Манила-Гонконг-Шеньчжень-Гонконг-Манила-Бангкок-Киев. И
его перелет стоит столько же, как полет другого нашего коллеги только в Манилу
и назад. И это важный фактор. Кроме того, такие дальние перелеты позволяют
нашему коллеге накапливать мили, а тысячи и десятки тысяч миль налета – это дорога
в бизнес-класс.
Ведь оптимизацию издержек никто не отменял. Это по-прежнему
мастхев для любой компании. Именно это делает ее могущественной и сильной.
Рубрика "Блоги читачів" є майданчиком вільної журналістики та не модерується редакцією. Користувачі самостійно завантажують свої матеріали на сайт. Редакція не поділяє позицію блогерів та не відповідає за достовірність викладених ними фактів.