Я сейчас нахожусь в Китае. И при этом ничего не могу сказать ни о китайских магазинах, ни о дешевом китайском ширпотребе: это все проходит здесь мимо меня.
И лететь домой с клетчатой сумкой, набитой
китайским товаром я тоже не буду. Всему причиной китайское экономическое чудо.
Стоило бы выпустить книгу о том, за счет чего они добились таких результатов. А
лучше - учебник. На украинском языке.
Поголовно для украинских предпринимателей и чиновников. А еще лучше – карманную
книжку, по типу цитатника Мао. И вбить эту книжку в голову каждому живущему в
Украине совершеннолетнему. Всё дело
- в их фантастическом трудолюбии,
работоспособности и любви всё организовывать до мелочей.
Я написал этот пост в поезде, который мчался со
скоростью 400 км/ час в Шеньян. Всё, что я видел за эти дни, позволяет мне
понять, почему у них ездят такие поезда и почему у них так развивается страна. Не
хотелось бы вспоминать этот поезд, стоя когда-нибудь в стоящем посреди поля
сломавшемся «хюндае» по дороге с бессмысленного совещания в Киеве, где, по
обыкновению, ничего, кроме раздувания щек, возвращаясь неэффективную фирму в
Днепре, где все озабочены тем, как получше украсть. Китайское экономическое
чудо - результат того, что у них нет
этого всего. Всей мерзости, в которой украинский бизнесмен варится с утра до
ночи.
Я не считаю себя ленивым человеком. Я никогда не
работал с 9 до 6 с перерывом с 13 до 14. Я никогда, ни одного дня в жизни не уходил
с работы по звонку. Я никогда не мечтал улизнуть с работы на 20 минут раньше.
Знаете, я всегда считал, что я пашу как проклятый. Не разгибаясь. Не различая
день и ночь. Когда 12 часов – это короткий день. Но попав в Китай и увидев, что
означает слово «работать» здесь, я понимаю, что я всю жизнь прохлаждался, и
после университета у меня был один длинный выходной.
Прилетев в Китай, мы попали в такую скоростную
центрифугу событий и в такую плотность митингов, что я даже засомневался, а реально
ли это потянуть физически. Всё говорило о том, что нереально. И что это
какая-то галлюцинация: работать столько, сколько работают они, человек не в
состоянии. Но мы втянулись и в это. Вот
стандартный день нашей недельной командировки в Китай:
Подъем в 5
утра. Если встать позже – опоздаем на встречи. Завтрак из судочка, сегодня были пельмени, их с вечера
нам запаковали в ресторане и доставили, вкуснотища неимоверная. 6 утра – первая
встреча. 7 утра – скоростной поезд. 9 утра - встретились с крупнейшей в Китае профильной
компанией Neusoft (более 30 000 сотрудников, 3 собственных университета, где
обучается 38000 студентов). На эту встречу из Пекина прилетел президент
компании. Нам выделили было полтора часа его времени. Но здесь-то и произошел
сбой нашего графика. За переговорами с Neusoft мы провели два с половиной часа, прервались, провели
совместный обед, продолжили переговоры. Два часа дня (я знаю бизнесменов в
Украине, которые встают в это время) - поезд в Далянь. Четыре часа дня –
встреча в Даляне. 5 вечера – самолет из Даляня. На 9 вечера назначена встреча в
Шеньчжене. Она оканчивается в час ночи. На следующий день нужно встать в 5
утра.
Такой бешеный ритм совсем не по поводу нашего
приезда. Это их нормальный рабочий ритм. Потому что когда у тебя полтора миллиарда
соотечественников, из которых пару миллионов всегда готовы занять твое место,
тебе всегда хочется добиться большего. В любое время суток. Вот и весь секрет
экономического чуда. И никаких клетчатых сумок, набитых made in china.
Я так и не был ни в
одном баснословно дешевом китайском магазине….
Рубрика "Блоги читачів" є майданчиком вільної журналістики та не модерується редакцією. Користувачі самостійно завантажують свої матеріали на сайт. Редакція не поділяє позицію блогерів та не відповідає за достовірність викладених ними фактів.