Вперед к умным городам!

Gока мэрия выделяет людей для реконструкции центрального проспекта Днепра, а на Новом мосту собираются делать велодорожки, мы с новым советником мэра по вопросам SmartCity обсуждаем перспективы.

Современному городу, пока что абстрактному, речь не о Днепре (пока что) нужно много разумных устройств. Светофоры, которые собирают и передают информацию об интенсивности и структуре дорожного движения, и в зависимости от изменений изменяют свой цикл; фонари, которые фиксируют, сколько пешеходов, велосипедистов, машин, автобусов двигались в каком именно направлении с какой скоростью, остановок, которые знают, какой автобус какого маршрута находится на каком расстоянии от остановки, сколько в нем свободных мест в данный момент и сколько будет, когда он подъедет к остановке; мусорные баки с модулями, которые дают информацию о заполненности, и исходя из этого меняются маршруты мусоровозов (реализовано в  Мадриде), электронные компостеры, собирающие данные о передвижении людей по часам и по социальным группам; и еще множество вещей, которые сегодня кажутся фантастикой, такой же, как в 1916 году казалось телевидение, радиолокация или вычислительные машины.

 Машины умнеют, они уже умеют обучаться, начинают мыслить, и в скором времени их программы не потребуют кода, а максимум участия человека это будет голосовой ввод информации. Ключ к этому найден давно – это теория больших данных и все технологии, построенные на ней, которые появляются как грибы после дождя, появляются и работают. Именно  с большими данными работает наш флагманский проект, пока что информация вводится вручную, но продукт в отрасли BigData стремительно умнеет. Растут ряды сторонников идеи о том, что когда системы поумнеют достаточно для того, чтобы самостоятельно мыслить, объединяться и действовать, они уничтожат человечество, но это – негативное мировоззрение. Мы исходим из другого: что эти процессы должны приносить пользу людям, даже на уровне городской инфраструктуры, упрощать жизнь, а разработчикам – приносить прибыль,  и это важнее, чем угроза бунта машин, которая не должна быть препятствием к движению. Потому что препятствий можно придумать множество абсолютно для любой идеи, но в  большинстве случаев  это просто предлог, чтобы никуда не двигаться. А как может никуда не двигаться в течение десятилетий город, мы можем видеть прямо вокруг себя ежедневно.