Китайские девушки с незнакомцами не знакомятся. В отличие от некоторых чересчур эмансипированных украинок. Дамочка решила сразу перейти к тесным отношениям, предложив мне зайти с ней в туалет.
Ежегодно в нашем журнале выходит материал о крупной мотовыставке CIMAMotor, проходящей в
городе Чунцин. На этот раз я решил поехать в Китай и разведать, что интересного
может предложить местный мотопром. Учитывая мою любовь к Азии и неплохой опыт
путешествий по этому региону, впечатлений собрал на два отдельных рассказа.
Первый – официальный репортаж о выставке (читай стр. 12-21), второй –
неофициальный.
Начну с перелета Киев-Пекин. Билеты бронировала
китайская сторона, рейс мне подобрали просто отличный, с короткой стыковкой.
Также учли мою просьбу не лететь через Москву. Меньше всего мне хотелось в
таком длительном перелете слышать фразы: «Вас много, а я одна! Обождите».
Киевские же авиалинии во мне своего не признали
и общались по-английски, за что им большое спасибо. Нет у меня желания делить
радости бытия с соотечественниками. Так как моя внешность сойдет под гражданина
любой страны, масса вопросов решается одеждой. Чем я периодически пользуюсь.
Приехав в аэропорт заранее, я «зачекинился» возле
окна в самом хвосте самолета. Все службы прошел на удивление быстро, потратив
не более 10 минут.
Салон самолета разделен по принципу 2-3-2, одно
из двух сидений я и занял. Не понятно почему, но весь салон был заполнен
странными людьми. Тем не
менее, весь перелет был заполнен веселыми историями моих соседей о том, как они
с кумом кому-то били морду возле клуба, как допились до ручки и не знали, где
потом проснулись.
Главной фишкой перелета стала парочка
соотечественников, которая зашла в салон уже хорошо навеселе. «Ударной силой»
дуэта была девушка – мадам в образе, слегка овервейт, агрессивная владычица
ситуации. Она потребовала, чтобы я пересел, потому что «им так будет удобнее». Я
бы согласился, если бы просьба была озвучена в другом ключе. А так лишь вежливо
намекнул, что нужно приходить на регистрацию заранее.
Я воткнул в уши плейер и попытался смотреть
кино. Краем уха слушал разговор парочки о том, как круто, что их друг купил
Порш Кайен. При этом диалог подкреплялся литровым джином на двоих из спрятанной
бутылки. В итоге парень не выдержал и заснул, благоухая перегаром на весь салон
самолета.
Потеряв собеседника, девушка заскучала. И,
выбрав меня в качестве жертвы, принялась знакомиться. Причем, решила сразу
перейти к тесным отношениям, предложив вместе зайти в туалет. И даже кокетливо
стукнула меня своим задом. Не получив желаемого ответа, дамочка обозвала меня
дураком и удалилась в дамскую комнату одна.
Так удачно для меня закончился опыт знакомства с
украинками. Впереди был Китай и только местные барышни. Скажу сразу, что я ехал
в Поднебесную совсем не за этим, но некоторую информацию о местных красавицах собрал.
В частности, о способах их знакомства с мужчинами.
Китайские девушки по сравнению с украинками
совершенно не эмансипированы. Это не недостаток, а особенности воспитания.
Пропускать местную барышню вперед, открывая перед ней дверь, бессмысленно. Первым
должен идти мужчина. Девушки не водят мотоциклы, мопеды и прочий транспорт. Очень
редко можно увидеть женщину за рулем автомобиля. На улице девушки не
знакомятся, выбирая тактику «глаза в асфальт и пройти мимо». Я спросил у
китайских девушек, с которыми общался на выставке: «Почему вы не знакомитесь на
улице?» Ответ поразил: «Я бы познакомилась, если молодой человек мне понравится.
Но, во-первых, он не подойдет и не заговорит, потому что знает, что я опущу
глаза и пробегу мимо. Во-вторых, знакомиться вот так не позволяет воспитание».
Получается, что у китайских девушек есть возможность завести себе пару только
на работе, в университете и на кружке бальных танцев. В самолетах они точно не
знакомятся.
Рубрика "Блоги читачів" є майданчиком вільної журналістики та не модерується редакцією. Користувачі самостійно завантажують свої матеріали на сайт. Редакція не поділяє позицію блогерів та не відповідає за достовірність викладених ними фактів.