Покращення по українські.
Прочитал у Михаила Бродского в блоге пост -
Как завещал об электрификации страны еще Ленин.
В своём блоге Бродский, по заданию партии или по собственной
инициативе, регулярно отчитывается об успехах правительства. В блоге
можно оставлять комментарии, только они проходят премодерацию. И если
успехи действующей власти, и самого Бродского, вас не впечатлят, то
комментарий в блоге не появится. У Бродского еще есть созданное им
интернет сообщество «Вільні». Когда-то там была не такая жесткая
цензура, как в личном блоге Михаила, но сейчас Бродский исправил этот
недостаток. Свой пост я писал в это сообщество, думал, может Бродский
прочитает, и сделает работу над ошибками. Но Бродский этот пост
публиковать запретил. Зато в блоге у Бродского появился новый пост -
ДТП. Наверное, Бродский намекает, что надо запретить маршрутки.
Итак,
о чем пишет Бродский в посте, ссылку на который я дал выше. Пишет
Бродский об успехах Бориса Колесникова в развитии железных дорог в
Украине.
Хорошее дело вроде? Но не всё так хорошо, как кажется на
первый взгляд. Я сам из Житомира. Езжу на маршрутке из Житомира в Киев,
и из Киева в Житомир, регулярно. Из СМИ узнал, что запускается
электричка повышенного комфорта, по маршруту Житомир – Киев и обратно.
Вот, думаю, хорошо, не надо будет трястись в маршрутке и слушать шансон,
еще и деньги можно сэкономить за проезд. 22 августа было
торжественное открытие этого маршрута.
И что же я увидел?
1.Где повышенный комфорт?
Помню,
лет двадцать назад, я ездил к деду на дачу старой советской
электричкой. Та электричка отличалась от этой новой только тем, что в
ней стояли мягкие кресла, а в новой стоят полумягкие. Есть ещё внешние
отличия, но внутри - это старая советская электричка. Ещё раз
спрашиваю, где обещанный повышенный комфорт?
2.Цена за проезд 30 грн. Проезд в маршрутке стоит 35 грн. Разница несущественная. Сэкономить деньги за проезд не получится.
3. Расписание рейсов. Житомир – Киев 06:17 – 07:51 (отправление-прибытие), 20:10-22:00. Киев-Житомир 03:49-05:55, 18:04-19:38.
У
меня вопрос, кто будет ездить на этой электричке ночью из Киева, и как
добраться до железнодорожного вокзала Житомира до 06:17, ещё и успеть
купить билет, если общественный транспорт начинает ходить в Житомире с
6:00? Брать такси нет никакого смысла потому, что в Житомире есть
маршрутки Житомир – Киев, которые отправляются с трёх разных точек
города, каждые 20-30 минут с 6:00 до 22:00. То есть, уехать в Киев можно
в любое время, не тратясь на такси, и спокойно добраться до места
отправления маршрутки, на общественном транспорте.
Стоимость проекта электрички Житомир-Киев более
130 млн. гривен!
Скажите, кого эта электричка будет возить? Как этот поезд будет
конкурировать с маршрутками? Ценой? Разница в цене несущественна (5
грн.). Скоростью? Нет. Время в пути маршрутки от 1 час 20 минут до 1
часа 50 минут. Время в пути электрички от 1 часа 34 минут до 2 часов 6
минут. К тому же, как я уже писал выше, время отправления электрички
очень не удобное, а маршрутки ходят каждые 20-30 минут из трёх разных
мест в городе Житомире, и, как минимум, из трех мест в Киеве.
Я
уверен, что электричка будет убыточна, потому что будет возить воздух.
Чтобы эта электричка смогла конкурировать с маршрутками, надо увеличить
количество рейсов, и снизить цену за проезд.
Всё в нашей стране
делают через одно место. Деньги освоили, поезд запустили, отрапортовали,
отчитались об успехах, а кого этот поезд будет возить, как до него
добираться в 6 часов утра, кому он нужен в 3 часа ночи, это дело
десятое.
Меру города нравится.
http://ua1.livejournal.com/49204.html
Рубрика "Блоги читачів" є майданчиком вільної журналістики та не модерується редакцією. Користувачі самостійно завантажують свої матеріали на сайт. Редакція не поділяє позицію блогерів та не відповідає за достовірність викладених ними фактів.