Власник сторінки
Громадський діяч, експерт з місцевого самоврядування, державний службовець
В Голосіївському районі м.Києва лише за останній рік кількість індивідуальних гаражів збільшилась на 1000 штук.
Кожен автовласник, який придбав автомобіль
спочатку задоволений своїм придбанням, але вечором стикається з проблемою, де поставити свого
залізного коня. І тут з’ясовується, що ні на паркувальних майданчиках, ні в автокооперативах,
ні на прибудинковій території та узбіччях вільних місць практично немає. Тоді
більшість автовласників приходить до висновку встановити індивідуальний
збірно-розбірний гараж, при цьому добре розуміючи, що ніяких дозвільних документів
і прав у них на це немає. Питання гаражів є проблемним з радянських часів. Його
намагались вирішити виконкоми, адміністрації, ради, але до цього часу це питання
в правовому полі є невирішеним. Ті нормативні документи, які є, не працюють,
так як більшість гаражів встановлені на
документах радянської епохи, вже й межі районів змінилися, інші кадастри, а
вони все стоять… Без реєстру, без
відомостей, без погоджень та дозвільних документів… Більшість власників індивідуальних
гаражів хочуть урегулювати відносини з місцевою владою та отримати потрібен
дозвіл, але правового механізму нема.
17 лютого 2012 р. голова КМДА Олександр Попов
підписав протокол доручень № 1, на підставі якого з метою відмови у продовженні
договорів оренди було вирішено підготувати проект рішення Київради «Про
введення мораторію на надання в оренду (подовження терміну дії оренди)
земельних ділянок під розташування однорівневих автостоянок, в тому числі
гаражів».
Але на мою думку необхідно вирішити це питання, в
першу чергу, через визначення відповідальних по конкретно цьому напрямку, так
як, на сьогодні, незрозуміло хто ним опікується. По-друге, потрібно визначити
методику розрахунку надходжень коштів за оренду землі, заборонити використовувати
гаражі для бізнесу, розробити тимчасові паспорти гаражів зі зазначенням терміну
дозволу на зайняття земельної ділянки з правом продовження. Це дасть змогу поповнювати
дохідну частину бюджету міста, покращить
благоустрій територій та й зменшить криміналогенну
ситуацію.
Нелегальні гаражі розростаються в столиці як МАФи – на
зелених насадженнях, на дитячих та спортивних майданчиках, на територіях шкіл
та дитячих садочків … Так, в Голосіївському районі лише за останній рік кількість
таких індивідуальних гаражів збільшилась на 1000 штук. Загальна цифра таких
гаражів (не автокооперативів і не автостоянок) по району доходить вже до 4
тисяч… Скільки ж тоді їх може нараховуватись в усьому місті Києві? Хіба місто настільки багате, щоб втрачати кошти?
Власники автомобілів будуть вдячні за вирішення
цього питання, яке приведе до покращення якості життя. Тим більше, що Київ – це
Європейська столиця.
P.S. Готовий взяти участь у
робочій групі з цього питання, як автовласник.
Рубрика "Блоги читачів" є майданчиком вільної журналістики та не модерується редакцією. Користувачі самостійно завантажують свої матеріали на сайт. Редакція не поділяє позицію блогерів та не відповідає за достовірність викладених ними фактів.