В столице Киргизии, произошло ДТП, в котором гражданин Украины получил физический ущерб.
В столице
Киргизии, произошло ДТП, в котором гражданин Украины получил физический ущерб.
После столкновения с другим автомобилем шофёра-киргиза, от легковушки осталась
груда корёженного железа. Украинец получил тяжёлые ранения и с многочисленными
переломами был госпитализирован в одну из бишкекских больниц. Сообщалось, что данное
дело находилось на "особом контроле" отечественных дипломатических
учреждений. Хотя исход ДТП не известен.
В любом случае
данный прецедент является достаточно неординарным. Обычно жертвами ДТП за
границей становятся украинцы, которые являются пассажирами автобусов и иных
транспортных средств. В данном случае инцидент произошёл с украинцем, который
был за рулём собственного автомобиля. Между прочим, в подобных ДТП особенно
сложно добиться возмещения за физический ущерб. Не говоря о стоимости разбитого
автомобиля. Мало доказать вину шофёра-киргиза. Возникает другой вопрос. Каким
образом доказать свою невиновность в происшедшем ДТП. Ведь в подобных случаях,
мнения свидетелей из числа прохожих зевак разделяются. А разобраться в реальных
причинах ДТП практически невозможно. Случаи бывают разные.
Неизвестен исход
расследования, которое проводиться киргизскими правоохранительными органами.
Без труда можно догадаться в чью чашу весов полетит камень вины за случившееся.
Учитывая то, что у шофёра-киргиза могут оказаться знакомые знакомых в
правоохранительных органах, а также наличие страховки на территории своей
страны, доказать
свою правоту сложно.
Восток – дело
тонкое… Естественно, в плане применения в Киргизии специализированных правовых
норм. Европейское право в данном случае неприменимо. Плюс ко всему, Киргизия не
является участницей Европейской экономической зоны (ЕЭЗ), где применима
"зелёная карта". Для понимания, "зелёная карта"
представляет собой обязательную страховку, которая оформляется при въезде в страну
участницу ЕЭЗ. Суть в том, что имея "зелёную карту" на момент ДТП,
можно без проблем обратиться по вопросу компенсации за понесенный ущерб в
соответствующее Бюро страны происшествия.
Однако в нашем
случае всё гораздо сложнее. На каких основаниях можно добиться компенсации,
учитывая то, что ни украинец, ни шофёр-киргиз "зелёной карты" не
имели? Существуют ли другие варианты? В юридической практике, в подобных
случаях, необходимо действовать по следующей схеме. Даже если страна ДТП не
является участницей ЕЭЗ, это не значит, что виновный шофёр не позаботился о
страховке своего автомобиля. В таком случае потерпевшему следует обратиться в
страховую компанию, которая выдала полис виновному шофёру. При этом написать
заявление о возмещении вреда. Если шофёр имеет страховку, а ДТП произошло по
его вине, это не значит, что получиться избежать финансовой ответственности. Данное
действие рассматривается в качестве основания для подачи иска в суд страны ДТП.
В дальнейшем вопросы выплаты компенсации, в том числе и за физический ущерб,
будут регулироваться в соответствии с законодательством страны ДТП.
В нашем случае
необходимо обратить внимание на киргизское законодательство. В соответствии с
Гражданским кодексом Киргизии, ущерб причинённый здоровью лица, производиться
со стороны виновного физического лица. При этом сумма компенсации должна
покрывать средний заработок, утраченный потерпевшим. В данном случае,
компенсацию за физический ущерб украинца, его лечение, моральный ущерб обязан
платить шофёр-киргиз или правительство Киргизии, в случае неплатёжеспособности
первого. Но всё это станет возможным только после обоснования своего права на
компенсацию за физический ущерб в киргизском суде. Где не миновать своих
"подводных камней". Что поделать, судебная система большинства
постсоветских государств не отличается прозрачностью. Тем не менее, важно
наличие правовых оснований для выплаты компенсации в подобных непростых
инцидентах.
Источник:
Украинец получил тяжелые ранения в
результате аварии около Бишкека
http://www.ukrinform.ua/rus/news/ukrainets_poluchil_tyagelie_raneniya_v_rezultate_avarii_okolo_bishkeka
Гражданский кодекс Кыргызской Республики
http://online.adviser.kg/Document/?doc_id=30224035&page=14
Ликбез по действиям автовладельца при
ДТП за границей http://posovesti.com.ua/Article.aspx?ArticleID=433
Рубрика "Блоги читачів" є майданчиком вільної журналістики та не модерується редакцією. Користувачі самостійно завантажують свої матеріали на сайт. Редакція не поділяє позицію блогерів та не відповідає за достовірність викладених ними фактів.