Действующий директор оборонного завода и фигурант 10 уголовных дел пытается просочиться в новую команду Абрамавичуса
В
системе госконцерна «Укроборонпром» существует категория деятелей, которые
держатся на плаву, несмотря на сотни томов уголовных дел, которые потянули бы
на дно не один десяток «му-му». Более того, у них хватает смелости и наглости
претендовать на более высокие должности, имея густой криминальный шлейф и
находясь в судебном процессе в качестве обвиняемых.
Формат Ликаренко: Протеже
«Саши-стоматолога» и убитые запчасти под видом новых для самолетов ВВС

Одним
из «непотопляемых авианосцев» Укроборонпрома является Андрей Ликаренко –
экс-глава Николаевского авиаремонтного предприятия (НАРП) и действующий
директор тернопольского ГП «Промінь», входящих в УОП. Первое господин Ликаренко
довел до разрухи и голодных бунтов коллектива, а второе – до банкротства и гаражной
застройки. При том, что оба завода принял успешными, без долгов по зарплатам и без
просроченных кредитов.
Чтобы
понять и оценить масштабы управленческой «харизмы» Ликаренко, нужно детальней
вспомнить основные штрихи его трудовой биографии. Вхождение его в НАРП
состоялось в 2012-м по квоте Александра Януковича (Саши-стоматолога), который
рассчитывал через подконтрольного директора приобщиться к финансовым потокам
Минобороны и иностранных партнеров по линии спецэкспорта.
Самому
же Ликаренко нужен был контроль над предприятием-конкурентом. Ведь до этого он
являлся собственником ЗАО «Авиакомпания Воларе» и ООО «Аэротехсервис»,
прописанных на территории ГП «Николаевский аэропорт». Он собирался превратить
аэропорт в бесплатную стоянку воздушных судов и ремонтную базу. Но для реализации
схемы ему не хватало контроля над НАРПом.
«Аэротехсервис»
и НАРП ремонтируют одни и те же типы воздушных судов – Ил-76, Ан-12, Ан-26. При
этом, на складах госпредприятия хранился стратегический запас комплектующих и
запчастей, которые требовались «Аэротехсервису» для выполнения контрактов.
Возглавив НАРП, Ликаренко получил доступ к дармовым запчастям и возможности
влиять на деятельность предприятия-конкурента своей частной компании.
Достаточно
быстро успешный НАРП захлестнули рекламации заказчиков. Причина – некачественные
запчасти, которые ставились в ходе ремонтов со списанных самолетов, нашедших
последний путь в аэропорту. Новые же, со складов НАРПа, шли обратным курсом – в
подконтрольный Ликаренко «Аэротехсервис».
Для
удовлетворения рекламаций быстро исчерпались оборотные средства завода,
заработанные предшественниками. В результате за несколько месяцев
хозяйствования афериста задолженность по зарплатам трудовому коллективу
составляла миллионы гривен. Несколько важнейших контрактов находились на грани
срыва.
Ликаренко, его 10
уголовных дел и «дымящиеся руины» возглавляемых им предприятий
Однако,
то была вершина айсберга. Подводной частью стали системные хищения и
коррупционные схемы, которые проворачивал новый менеджмент. Самым громким
скандалом, который, кстати, стоил Ликаренко должности, стала история о том, как
по его личному распоряжению на самолеты украинских ВВС вместо новых запчастей
поставили списанные.
На
отремонтированный на НАРПе Ил-76 МД поставили убитые колеса, радиаторы и ряд
агрегатов. Военная приемка зафиксировала фальсификацию паспортов и печатей на якобы
новые агрегаты. Следствие подтвердило, что их по личному распоряжению Ликаренко
сняли со списанных в утиль самолетов и продали предприятию как новые.
Новое
колесо на самолет на тот момент стоило 120 тысяч гривен. А списанное и
купленное по балансовой стоимости – впятеро меньше. Таким образом переплата за
21 колесо составила 2 млн гривен. Сделку провернули через донецкую фирму ООО
«Техпоставка-ЛТД», известную обслуживанием парка самолетов и вертолетов
Януковича.

Ликаренко
рассчитывал на прикрытие куратора – Януковича младшего, но тот не стал мараться
в нечистом деле. В результате вскрытых злоупотреблений Ликаренко уволили, а ему
вдогонку открыли 10 уголовных производств.
Интересно,
что несмотря на криминальный шлейф его почти сразу же назначили директором
другого стратегического предприятия – тернопольского «Проминя», которое он
возглавляет по сей день. При том, что уже тогда активно расследовались его
коррупционные дела, а исполнительная служба Минюста арестовала имущество
коррупционера.
Находясь
в Тернополе, Ликаренко на некоторое время залег на дно, рассчитывая позже перебраться
на более респектабельное предприятие и пополнить, наконец, собственные
«оборотные средства». Такой момент, по его мнению, произошел после захода в
Укроборонпром новой команды во главе с Айварасом Абромавичусом.
Его
не смутила публичная озвученная новым генеральным директором концерна позиция,
направленная на борьбу с коррупцией. Он
полагает, что личная харизма «крутого хозяйственника» поможет ему пробить
дорогу в светлое директорское будущее. Ликаренко необходим иммунитет от
уголовного преследования, который он рассчитывает получить вместе с креслом
директора. По его прогнозам, в случае назначения на одно из предприятий концерна,
Абромавичус будет вынужден тормозить дальнейшие расследования, чтобы не
замараться об уголовный шлейф своего нового представителя.

Ликаренко присматривается
в Одесскому авиазаводу, а также – к авиаремонтным предприятиям Львова и Луцка
За
последние недели Ликаренко предпринял ряд попыток наладить коррупционные
отношения с отдельными членами новой команды УОП. Один из представителей концерна,
с которым мы общались на условиях конфиденциальности, подтвердил, что Ликаренко
интересуется тремя предприятиями –
в первую очередь – Одесским авиационным, а кроме него – Львовским и Луцким
авиаремонтными заводами. По его словам, Ликаренко заявлял в узком кругу, что
получил поддержку по крайней мере одного представителя команды Абромавичуса и уже
готовится к переезду в один из названных городов.
Ликаренко
объясняет коррупционные расследования в отношении себя противостоянием со «свинарчуками»,
которые якобы хотели поставить на его должность своего выдвиженца. А он сам,
согласно придуманной им легенде, спасал завод от разграбления.
Однако,
из этой легенды выпадает занятный эпизод, суть которого в том, что в настоящее
время в Святошинском суде Киева слушается уголовное производство №12014100080010572,
открытое по ст.190 Уголовного Кодекса. Ликаренко является обвиняемым в
мошенничестве, совершенном в особо крупных размерах организованной группой.
Предусмотренная УК санкция – от пяти до 12 лет с конфискацией имущества. Очередное
заседание по делу 15 января 2020 года.
В
данном контексте удивительно даже не то, что Ликаренко пытается получить новое
ответственное назначение. Диким является сам факт пребывания его на должности действующего
руководителя оборонного предприятия. Гражданин, обвиненный в мошенничестве, сохраняет
за собой право подписывать хозяйственные документы, имеет доступ к
государственной тайне и участвует в выполнении гособоронзаказа.

Фактически
в любой момент действующего руководителя оборонного госпредприятия могут
отправить за решетку. Когда это произойдет, а такая развязка близка,
Укроборонпром погрязнет в очередном коррупционном скандале. И тогда встанет
вопрос: кто, с какой целью и за какие бонусы закрывал глаза на пребывание в
директорском кресле мошенника и афериста…
Рубрика "Блоги читателей" является площадкой свободной журналистики и не модерируется редакцией. Пользователи самостоятельно загружают свои материалы на сайт. Редакция не разделяет позицию блогеров и не отвечает за достоверность изложенных ими фактов.