Укрзалізниця. Нульова стабільність та покращення від Колеснікова

31 июля 2012, 15:50
журналіст "5 каналу"
0
2757
Укрзалізниця. Нульова стабільність та покращення від Колеснікова

Для реформування Укрзалізниці треба змусити реформаторів самим користатися послугами перевізника на умовах простих українців...

тудух-тудух... тудух-тудух... Якщо ви чуєте ці звуки з минулого сидячи у вагоні потяга - то ви справжний щасливчик! Не дивуйтеся. В Україні щасливчиками є ті, кому вдалося купити квиток на потрібний потяг...

Останні два тижня мені довелося поїздити Європою. Відпустка)

Цікаві місця, нові вреження, приємні спогади...

Усе це миттєво забулося, коли доїхав до Львівського залізничного вокзалу. Але спочатку - про приємне. 

Одразу впало в око - покращення. Все ж великий реформатор Борис Колесніков не лише Хюндаї в Україну привіз. От у Львові з'явилося інформаційне табло, яке показує - скільки квитків є на кожен потяг.

А далі - привіт з Радянського Союзу. Зі свого дитинства пам'ятаю, як складно було батькам купувати залізничні квитки. Кілька разів доводилося разом із ними проводити годинни на різних вокзалах в очікуванні: а може щось з'явиться. Довелося малечою і на 3-ій полці поїздити... Вам їхати чи комфорт? - гасло радянської залізниці.

Але ж ми живимо у квітучій країні, яка щойно подолала руйну та досягла всеохоплюючої стабільності. Якось так звучить реклама партії великих реформатрорів...

Цю "стабільність" демонструє і новеньке інформаційне табло на львівському залізничному вокзалі. Реальна стабільність - це нулі у графах наявності квитків:




І хай вас не дивує одиничка навпроти 92-го потяга Львів-Київ. Того купейного місця у касі не знайшли. Коротше - повна стабільність від Колеснікова. Можна було б просто бігучим рядком дати: на сьогодні квитків немає, Welcam in Ukraine...

І це не лише проблема Львова. Таку саму ситуацію можна спостерігати і у моєму рідному Херсоні, усіх південних містах у період літніх відпусток. Та й часто-густо у Києві щодо і південних напрямків, і львівського напрямку, та й навіть східного. Весною не вдалося взяти квиток у Донецьк за 2 тижні до виїзду.

Але цього разу така українська реальна стабільність шокувала більше. А все тому, що повертався з Європи. В Іспанії, Італії та навіть сусідній Польщі не існує проблем відсутності квитків! Раніше довелося поїздити потягами Голландії, Норвегії, Чехії. Там теж не зустрівся з проблемою відсутності квитків!

Натомість доводилося бачити європейців, яким на київському вокзалі у касах повідомляли: квитків на найбличі 3-5 днів немає! Наші гості не розуміли: а як це? Попит - є, а пропозиції - немає. І ви кажете нам про свою ринкову економіку?

У Європі нормальна практика, коли потяги ходять щогодини. Навіть вибір є: хочеш доїхати швидше - користуєшся швидкисним потягом - платиш більше. Хочеш зекономити - їдеш довше.

У нас вибір полягає в іншому: ночувати на вокзалі, або шукати інші можливості поїхати.

Цієї неділі мені довелося їхати до Києва на маршрутці. 180 грн і 7 годин... І дорого, і довго... Але ніч на вокзалі - ще гірше...

Швидкого вирішення проблеми з квитками не існує. Це правда. І навіть Хюндаї (якого у неділю у Львові чомусь не виявилося) не допоможуть. Справжня реформа перевезень пасажирів залізницею - це нові залізничні шляхи і майже повне оновлення рухомого складу. Замість цього наші реформатори і стабілізатори будують нові вокзали...

Так, можна сказати, що на нові шляхи немає грошей у бюджеті. Але їх можна було б знайти. Варто лише не красти і не "покращувати життя вже сьогодні" (тобто напередодні виборів) "соціальними ініціативами Президента". Тоді і гроші для реформ знайдуться - міліарди! Але для цього реформаторам та стабілізаторам треба мати мужність. На черговому розширеному засіданні уряду не дифірамби співати "гарним соцініціативам", а прямо сказати: Вітя, що ти гоніш? Ми ж збиралися реформи проводити, а не країну тушкувати... Якщо збиралися...

тудух-тудух... тудух-тудух... тудух-тудух...



Рубрика "Я - Корреспондент" является площадкой свободной журналистики и не модерируется редакцией. Пользователи самостоятельно загружают свои материалы на сайт. Редакция не разделяет позицию блогеров и не отвечает за достоверность изложенных ими фактов.
РАЗДЕЛ: Журналисты
ТЕГИ: Укрзалізниця,Колесніков
Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции.