Гарбуза, Клименко и областную Укртрансинспекцию предупредили в последний раз

14 августа 2017, 19:58
Общественный деятель, меценат. Руководитель общественной организации "Нова дія".
0
203
Гарбуза, Клименко и областную Укртрансинспекцию предупредили в последний раз

Гарбуза, Клименко и областную Укртрансинспекцию предупредили в последний раз - с нелегалами нужно бороться!

Наконец-то в ситуацию с нелегальными автоперевозчиками в Луганской области начинают вмешиваться высокопоставленные чиновники из Киева. Недавно приезжал заместитель Министра инфраструктуры Юрий Лавренюк.

В своем интервью телеканалу «ЛОТ» он заявил, что облгосадминистрации и чиновникам управления Укртрансбезопасности, необходимо в течение месяца решить вопрос с деятельностью нелегальных автоперевозчиков (http://lot.lg.ua/news/nelegalov-perevozchikov-na-luganshhine-zastavlyayut-lovit-ugrozhaya-uvolneniem).

То, что служба Укртрансбезопасности никаких действий по борьбе с нелегальными перевозчиками в Луганской области не предпринимает, ни для кого не новость. В качестве иллюстрации посмотрите видео, снятое еще зимой (https://www.youtube.com/watch?v=3ZT3WEGRezk&t=9s).

Там много говорят о том, как в Лисичанске ездит перевозчик без документов. Но Укртрансинспекции, видимо, как тогда было все равно, так и сейчас – ведь вопрос до сих пор не решен. В подтверждение этого и проверку с ними сделали (https://www.youtube.com/watch?v=NfLYLrum_-A&t=43s), но воз и ныне там.

Почему руководство данной службы закрывает глаза на перевозчиков-нелегалов? Да потому, что это, как правило, подконтрольные им предприятия.

Очень показательная ситуация была с участием ЧП "Люксавто СДК" и областным управлением Укртрансбезопсности зимой, когда УТБ пыталась скрыть ДТП, в котором пострадала пожилая женщина в Лисичанске. Почему пытались скрыть? Потому что у ЧП «Люксавто-СДК» не было документов, разрешающих осуществлять пассажирские перевозки в Лисичанске, и их маршрутки вообще не должно было быть на маршруте. Но в управлении есть работник, который прошёл конкурс и будет заместителем начальника данной службы, который, по всей видимости, и посодействовал попытке сокрытия факта ДТП. Как и тому, что управление никак не реагировало на многочисленные рейды Лисичанского исполкома, во время которых подтверждался факто того, что на маршруте №109 ЧП «Люксавто-СДК» осуществляет деятельность незаконно – не имея договора с исполкомом (https://www.youtube.com/watch?v=URk0Q7ialmU&t=35s).

На слуху и история, когда инспектора управления взяли с поличным на взятке (https://ru.tsn.ua/ato/v-zone-ato-na-vzyatke-zaderzhali-inspektora-ukrtransbezopasnosti-luganskoy-oblasti-809300.html?g=article&m=386161223).

Вот она "безопасность", для которой формировалась данная структура. Она по большей части не следит за безопасностью, а обеспечивает неприкосновенность «своим» и строго придирается ко всем остальным. По сути, оно имеет монопольное право на проверки пассажирских автоперевозок, и монополией этой пользуется по своему усмотрению. И в областной государственной администрации об этом знают (https://www.youtube.com/watch?v=ttkkTkb6iqE).

Знают, но ничего не делают? Потому что все, видимо, в доле.

Если задачу по борьбе с нелегальными перевозчиками не выполнит действующий руководитель, областной Укратрансинспекции, то будет назначен новый руководитель, - говорит нам Юрий Лавренюк. Но, уверен, одна лишь замена руководителя вопрос не решит. Нужно проверять все это управление, особенно на предмет скрытых связей между его работниками и некоторыми автотранспортными предприятиями.

Рубрика "Я - Корреспондент" является площадкой свободной журналистики и не модерируется редакцией. Пользователи самостоятельно загружают свои материалы на сайт. Редакция не разделяет позицию блогеров и не отвечает за достоверность изложенных ими фактов.
РАЗДЕЛ: События в Украине
Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции.